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Hong Kong's "poorest in history" deficit exceeds 600 billion! ?
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傳統車企的阿喀琉斯之踵
這兩天車圈最熱的話題，除了迪王七傷拳之外，就是深藍車機彈廣告了，車主群情激奮各種吐槽，深藍的領導還公開道了歉，道不道歉的其實並不打緊，我們困惑的是，已經2025年了，為什麼還有主流的新能源車品牌犯這種低級錯誤，這個開機廣告背後，其實是傳統車企的阿喀琉斯之踵，那就是跟市場環境、跟用戶需求一直脫節的企業文化...
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4車道變3車道，車輛從高架衝出路面致車墜人亡？當地回應
據澎湃新聞報道，有網友反映，5月19日，其侄兒駕車經過廣東東莞環莞快速路虎門段，由於四車道變三車道，車輛從高架衝出路面後高墜，車內人員出現傷亡。出事的高架橋（圖片來源於網絡）廣東省應急管理廳工作人員告訴極目新聞記者，他們接到相關報告，事故中有人員死亡。記者隨後聯繫到死者親屬，其表示，目前正在協商賠償。...
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限時先享價7.99萬元起，「國民智趣純電SUV」東風納米06正式上市
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起亞EV5外觀設計驚艷續航超長
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售價89.9萬元起極氪 ZEEKR 009「光輝典藏版」到店實拍
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為什麼比亞迪突然再打價格戰？
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行業生命周期演進與可持續增長：基於比亞迪降價現象的多維透視
1 引言：一場價格重構背後的行業生命周期律動 2025年初，比亞迪秦L智駕版以7.48萬元起售價擊穿市場底線，將高階智能駕駛系統成本壓縮至4000元以下，僅為行業均值的60%。這場被業界稱為「智駕平權」的攻勢，不僅引發全國4S店訂單暴增30
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