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IT之家 6 月 2 日消息,據日經亞洲 31 日報道,軟銀正攜手英特爾開發一種全新 AI 專用內存芯片,其耗電量有望大幅低於當前芯片,為日本構建節能高效的 AI 基礎設施奠定基礎。
06月02日
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文|園 長 編|陳梅希 最新一輪北京新能源車指標發放完畢,讓不少苦等搖號十年之久的無車家庭擁有了買車資格。但我發現,身邊不少熬過十年搖號長跑的新晉車主們,竟然集體化身"等等黨",說好的一有指標就買車,為何突然選擇困難了?在如今價格越來越優惠、配置越來越高級的汽車市場,「等等黨」似乎永遠不虧,何況北京新能...
06月01日
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日前,國家統計局統計督察組按程序向7個省(區、市)和3個國務院部門反饋了常規統計督察意見,指出了「隱形和新型統計造假問題顯現」等主要問題,督察期間收到的有關違紀違法問題線索已請被督察地區和部門移送相關紀檢監察機關(機構)。統計監督是黨和國家監督體系的重要組成部分。二十屆中央紀委四次全會強調,要以各類監...
06月01日
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在當前車壇大幅變動的狀態下,傳統汽車品牌多少都面臨到轉型所帶來的陣痛,同時在全球關稅大戰的政經環境下,同樣也對營運帶來重大影響,作為當前日本第 2 大車廠的本田,在 2024 財會年度營收成長,但營利卻相比 2023 年有所下滑,同時本田也預估後續受到關稅影響
06月02日
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「我們正在進行新一代導彈技術布局」,賽道加速背後的多維突破。北京西北郊某試驗場深夜的轟鳴,震顫着整個山谷。工程師陳偉注視着屏幕上跳躍的參數曲線——他們團隊研發的新型衝壓發動機持續燃燒時間又一次刷新紀錄。在這個無數科研團隊默默攻堅的領域裏,中
06月02日
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6月1日,有博主稱小米汽車今年銷量預計 40 萬左右,明年 60 萬,後年達到80至100 萬,其認為明年和後年才是小米最難的時候。對此,小米產業投資部合伙人潘九堂評論稱,真正優秀的企業不怕甚至歡迎小米,小米的 「鯰魚效應」 讓手機和 IOT 領域的優秀企業更以用戶為中心,做好產品,淘汰的都是劣質企業。在汽車領域,小米選擇...
06月02日
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近期小米汽車與華為汽車的商戰愈發激烈,2025年5月末至6月初,華為發佈尊界S800對標邁巴赫,余承東疑似針對小米發言,次日雷軍公布SU7單月交付量疑似回應,將競爭推向高潮。二者的競爭主要體現在以下方面:1.
06月01日
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當前的電動車,主要使用鉛酸電池與鋰電池兩種類型,鉛酸電池雖然價格便宜、安全穩定,但是使用壽命短,需要經常更換,鋰電池存在的安全穩定性能差的問題,車主一直期待有更優質的電池。
06月02日
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高通最近宣布將於 9 月 23 日舉辦驍龍峰會。此次峰會將成為驍龍 8 Elite 第二代的焦點,它將直接接替驍龍 8 Elite。然而,目前尚無關於驍龍 X2 Elite 的消息,它將取代驍龍 X Elite,並應用於 Windows 設
06月02日
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IT之家 6 月 1 日消息,小米官方本周(5 月 30 日)在小米社區發佈公告,對小米澎湃 OS 問題處理進展進行公布,其中公布了小米 15、小米 14 Pro、REDMI K80 Pro 機型的體驗問題優化情況。▲ IT之家開箱:小米 14 Pro 鈦金屬特別版手機圖賞IT之家附小米澎湃 HyperOS 系統最新優化進展如下:已優化問題Beta 版本部分
06月01日
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