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近日,捷尼賽思品牌正式公布了G70 Track Day概念車的官方圖片。這款基於G70打造的中型轎車經過深度賽道化改造,但據官方透露,該車型目前僅作為概念展示,暫無量產計劃。從外觀來看,這款概念車最引人注目的當屬其全新設計的空氣動力學套件。前臉部分採用了極具攻擊性的前唇設計,配合兩側四片三角形擾流翼片,大幅提升了車...
05月13日
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編者按:2025年被視為合資車企戰略反攻關鍵年。面對自主品牌與造車新勢力的強勢崛起,大眾、豐田、本田、通用等跨國巨頭正以「中國速度」推進變革,推出多款本土化純電平台車型,並深化與中國....
05月13日
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汽車
日前,蔚來正式公布了新款蔚來ES6部分配置信息,並宣布該車將於5月16日上市。隨後,蔚來又宣布新ET5、新ET5T、新ES6、新EC6正式開啟預訂,預訂金為5000元。另外,蔚來近期還舉行了品牌第70萬輛新車交付。加上開年以來的降價等操作,當下的蔚來汽車正嘗試各種方法提升市場銷量,而新款車型如果產品力有很大的提升,或許還會...
05月13日
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隨着科技的飛速發展,智能駕駛輔助功能已經成為新能源汽車的重要組成部分。作為一名新能源汽車領域的專家,我最近一直在思考這些功能的未來發展趨勢。今天,就讓我們一起聊聊這個話題,並順便介紹一款我個人覺得非常有代表性的車型——傳祺E8。智能駕駛輔助
05月13日
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汽車
無意中刷到了奇瑞這樣的一款車,看車型也沒什麼與眾不同,但是看名字J8,嗯。。。哪個天才這麼會起名字,J8就J8吧,聽起來這名字是真硬,那我們來看看這款車如何?但我有點繞不過去,你說小鵬G6 G7 G9都出了,就硬是不出G8,說明還是懂名字忌
05月13日
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汽車
奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,它的歷史演變是一個不斷追求卓越與創新的過程。從1982年首款車型——W201的誕生,到歷經五代的發展,每一代C級都承載着奔馳獨特的設計理念和技術精華。
05月13日
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汽車
在科技狂飆突進的當下,新能源汽車已不再只是簡單的代步工具,智能座艙更像是一扇通往未來出行新世界的大門。而當這扇門與咱們不離身的手機「鎖死」,一場前所未有的出行革命就此拉開帷幕!
05月13日
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被吐槽多時的隱藏式車門把手,以及性命攸關的事故中車門打不開的問題,國家終於要出手整治了。據新華社報道,日前工信部公示《汽車車門把手安全技術要求》(簡稱《要求》)強制性國家標準制修訂計劃項目。《要求》聚焦潛在逃生、救援風險,其中很重要的一點是
05月13日
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奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
05月13日
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汽車
奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,以其獨特的品牌魅力和設計風格在豪華轎車市場中獨樹一幟。它以浮雕式的徽標和滿天星中網設計展現了其獨特的豪華氣質,而流暢的車頂線條和優雅的腰線則展現了其運動與時尚的特質。
05月13日
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