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零跑打響第一槍！ 2天訂單31688台，續航600km，才9.98萬起
零跑汽車毫無疑問是新勢力車企里的黑馬，在早些年零跑始終默默無聞，專註於生產高性價比新能源車型。不過正所謂厚積而薄發，零跑近些年的表現讓很多其他車企刮目相看，在今年4月份，新勢力品牌銷量排行榜排在了第三名。
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15萬多拿下奔馳GLB，圓你奔馳夢，家用代步好選擇！
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18萬多拿下本田奧德賽，家用奶爸車的不二之選？
要說本田的魔術空間，比較有代表的車型，奧德賽一定算一個，今天咱看的這輛奧德賽，是2022款 2.0L 銳·耀享版，車源地是青島，上牌地是濟寧，2022年3月上牌，跑了5.2萬公里，新車含稅價32.78萬，現在18.9萬。 本田的2.
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12萬多拿下省油王，一手本田雅閣混動版代步香不香？
作為本田的傳奇車型，雅閣自1976年誕生至今，已演化出十代車型，在全球市場收穫了超2200萬用戶的喜愛。而在中國市場，雅閣已縱橫國內中高級轎車市場23載，《中國汽車保值率研究報告》，雅閣高居中型車榜單第一名。如此保值的車，二手市場自然也不能
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一手准21年邁騰，體驗德系高級感，11萬多拿下！
2007年，一汽-大眾正式推出了邁騰，加入到中級車市場的角逐中。歷經幾代的發展，邁騰在國內市場贏得了不少消費者的青睞，他們既追求性價比，也看重品質與性能。
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一手寶馬3系：20款藍色325Li，7萬公里，15.68萬！
2020年第六代寶馬3系一經推出，就再次引起了消費者們的高度關注。新推出的寶馬3系在外觀、內飾和動力系統上都有明顯的提升和改進。更加運動化的外觀設計、更具科技感的內飾配置以及更優秀的動力表現都為其帶來了更多的競爭力。同時，也進一步鞏固了其在
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哪吒「懸了」？已正式破產重整，輕裝上陣能給車主帶來福音嗎？
《車矩陣》行業評論：網絡上關於哪吒汽車倒閉破產的消息傳的沸沸揚揚，但其資本母家合眾新能源汽車卻並沒有官方發聲。其實破產和倒閉是兩回事，破產可重整優質資產優化結構輕裝上陣再次獲得新生，而倒閉則不一樣那就是直接關門大吉，清償債務註銷公司實體。
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21年寶馬525Li，7萬公里，豪華座駕20多萬開回家！
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以從某種角度來說，寶馬5系是一個肩負着品牌期望的系列。
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大眾ID.3 GTX套件款上市！賣13萬多起，值嗎？
6月14日，上汽大眾ID.3 GTX套件款上市，兩款車型限時一口價售13.7388-14.4888萬元。新車對比普通版車型，在外觀和內飾做了不少官方改裝，例如加入GT運動套件，並換裝了黑色麂皮內飾。上汽大眾ID.3 GTX套件款在目前在售I
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新華全媒+｜在霍爾果斯，這群人讓國產新能源汽車「跑」向中亞(2)
霍爾果斯，在蒙古語中意為「駝隊經過的地方」，在哈薩克語中意為「財富積累的地方」。曾經，駝隊滿載着絲綢、瓷器等貨物，經過這一古絲綢之路的重要節點，架起東西方貿易往來與文化交流的「橋樑」。
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25萬級純電SUV橫評：小鵬G7能否「卷」動特斯拉、樂道、極氪？
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車企力推的長續航版才是「安全刺客」，多花5萬買了套易滑輪胎
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【中國那些事兒】走向更加創新、高端和智能 中國潮玩引領全球熱潮
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