實拍人工天河紅旗渠,10年削平1000座山頭,看看紅旗渠源頭是啥樣

2024年03月25日12:56:07 汽車 17843
實拍人工天河紅旗渠,10年削平1000座山頭,看看紅旗渠源頭是啥樣 - 天天要聞 實拍人工天河紅旗渠,10年削平1000座山頭,看看紅旗渠源頭是啥樣 - 天天要聞
10:40
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

零跑 B01 純電轎車陸續到店,本月底開啟預售 - 天天要聞

零跑 B01 純電轎車陸續到店,本月底開啟預售

IT之家 6 月 13 日消息,零跑汽車今日宣布,零跑 B01 展車陸續到店中,6 月 20 日全面到店。目前這款新車已經開啟盲訂,6 月底開啟預售。IT之家匯總新車主要信息如下:零跑 B01 的前臉採用了類似 B10 的設計語言,入網了三個型號,長寬高均為 4770 x 1880 x 1490mm,軸距 2735mm,可選激光雷達版本。該車配有隱藏式門把手
小鵬汽車發佈20萬元級新車,預計四季度實現盈利 - 天天要聞

小鵬汽車發佈20萬元級新車,預計四季度實現盈利

界面新聞記者 | 劉嘉欣交出樂觀一季報、預告四季度盈利後,外界普遍關注新車型G7能否給小鵬帶來繼續的銷量增長。這款定位純電中型SUV、對標Model Y的新車,最終公布的預售價格為23.8萬元,開啟預售後小訂迅速突破了一萬輛。
大眾帕薩特,2025年還值不值得買? - 天天要聞

大眾帕薩特,2025年還值不值得買?

百車全說別人研究車,而我研究你!都說合資車型,大眾是可以閉眼買的,可不少人看到現在的帕薩特,心裏還是犯起了糾結,現在的價格怎麼樣,是買出眾款還是Pro,配置分別怎麼選,帕薩特和邁騰又怎麼選?今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特:出眾款主打價格,Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強,但相比日系...
河南缺氧離世卡友女兒首次發聲:妹妹還有9天中考,曾為父親卡車的8萬元首付擔保 - 天天要聞

河南缺氧離世卡友女兒首次發聲:妹妹還有9天中考,曾為父親卡車的8萬元首付擔保

近日,據大河報此前報道,河南林州卡友常某因省錢少買一個氧氣罐在青海五道梁鎮因缺氧去世。而常某留下重組家庭的6個孩子引髮網友關注,常某未領證的妻子劉女士曾對大河報《看見》記者稱,自己願意撫養常某的兩個未成年子女至成年。6月12日,常某的大女兒常麗(化名)首次接受採訪稱,以後會儘力照顧弟弟妹妹,但目前家中仍...
訪談|「後四十年」時代,上汽大眾不躺平要跑贏 - 天天要聞

訪談|「後四十年」時代,上汽大眾不躺平要跑贏

在5月底開幕的第二十九屆粵港澳大灣區車展上,上汽大眾再「放大招兒」:不僅展出了大眾集團首款全尺寸增程式ID.ERA概念車、ID.3 GTX套件款,還宣布兩款明星SUV限時「一口價」優惠,同時也為品牌旗下SUV家族喊出「SUV For Eve
從賽道到日常的雙面紳士:MG7對比領克03、凌渡L的核心優勢 - 天天要聞

從賽道到日常的雙面紳士:MG7對比領克03、凌渡L的核心優勢

在15萬級運動轎跑市場,消費者常面臨性能與實用割裂的痛點:領克03強調賽道基因卻犧牲家用舒適性,凌渡L主打設計感卻缺乏硬核駕控技術。而MG7憑藉B級車體格+賽道級技術+智能化體驗的三重優勢,成為唯一能兼顧速度激情與日常優雅的破局者。MG7的
感受下豪車的誠意!降到18.88萬,2.0T爆261馬力+8AT,還看電車? - 天天要聞

感受下豪車的誠意!降到18.88萬,2.0T爆261馬力+8AT,還看電車?

豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
萬事得還能翻身嗎?這車有純電、增程可選,16.18萬起售 - 天天要聞

萬事得還能翻身嗎?這車有純電、增程可選,16.18萬起售

曾幾何時,萬事得在國內擁有很多忠實的擁躉,尤其是第二代萬事得6,憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能,在國內年輕消費群體中影響力很大,不過,這畢竟是20年前的事情了,當年開二代萬事得6的年輕小夥子,現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裏國內汽車市場都變得風雲變幻,新能源強勢崛起,燃油車越來越式微,...
輪胎高峰論壇舉辦,一眾大腕亮相! - 天天要聞

輪胎高峰論壇舉辦,一眾大腕亮相!

6月13日,2025汽車-輪胎跨界發展高峰論壇,在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題,為「危機下的破局之道」。中國石化北京化工研究院原首席專家張明森博士,主持上午的會議。

汽車分類最新資訊

坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級 - 天天要聞

坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級

去年2023款(改款)坦克500(參數丨圖片) Hi4-T正式上市,新車共推出一款車型配置,售價為33.50萬元,與老款車型保持一致。作為改款車型,新車主要動力系統進行了優化,能耗更低,虧電油耗僅8.8L/100km。同時,針對智能化進行了
美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機 - 天天要聞

美政府搬石砸腳!福特中西部工廠因稀土斷供陷入停產危機

福特汽車公司持續難以獲得汽車生產所必需的稀土磁體供應,並已導致其旗下一家工廠暫時關閉。福特首席執行官吉姆·法利表示, 關鍵零部件的供應 一直在逐漸從中國流出,中國對稀土出口實施了新的審批程序,這進一步減緩了供應線的運行。「情況每天都在惡化,
要買車,到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕! - 天天要聞

要買車,到槐蔭——「約惠槐蔭•第三屆惠民車展」盛大開幕!

齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》,切實把「大力提振消費、提高投資效益,全方位擴大國內需求」列為今年各項重點任務之首,協同推進提振消費專項行動,更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西 - 天天要聞

講究,不將就,比亞迪夏真的讀懂用戶想要的東西

上市將近半年的比亞迪夏,在MPV市場當中是較為亮眼的存在,大氣高級又保留內斂氣質的華夏龍顏設計,宜家宜商的定位,這些看似主流的產品點,卻在不經意之間抓住了中國消費者的痛點,比亞迪對MPV市場的理解還是一如既往地到位。MPV講究的就是舒服,比亞迪夏無論是駕駛體驗還是乘坐感受方面都有自己的一套獨特法則,輕盈的加...
北京各條高速目前通行正常,首發養護已加強雨中巡視 - 天天要聞

北京各條高速目前通行正常,首發養護已加強雨中巡視

新京報訊(記者裴劍飛)今日降雨還在持續,目前,北京各條高速公路保持正常通行,未因為降雨天氣而採取封閉措施。首發養護公司各防汛一線單位均已在易積水點實施現場備勤值守,重點關注往期水毀、積水、滯水點位。京禮高速媯水河隧道,首發養護公司的應急人員正在現場值守。首發養護公司供圖 據首發養護公司介紹,為切實做...

全站最新資訊

抬杠別找東北人 力氣太大 容易讓人岔氣 - 天天要聞

抬杠別找東北人 力氣太大 容易讓人岔氣

東北人在家說話,基本都是不抬杠開不了口。開口抬杠,沒氣死就是笑死了。老公醉心於泡茶,現在喜歡一種泡不出色的茉莉花茶,每次都得問我好不好。說多了好,也煩。今天就換換:好事好,就顏色淺看不出是茶。老公:不懂吧!好花茶都不上色。我答應了一下:嗯,
事關意定監護、社區治理、加裝電梯,市委依法治市辦發佈首批基層治理軟法指引 - 天天要聞

事關意定監護、社區治理、加裝電梯,市委依法治市辦發佈首批基層治理軟法指引

獨居老人想辦意定監護,該找什麼渠道;住在武康大樓里,遊客頻頻上門打擾怎麼辦;小區部分居民同意加裝電梯後又後悔,該如何處理……5月23日,在「小切口大民生」基層法治觀察員在行動——基層治理軟法指引交流分享會上,市委依法治市辦發佈了首批基層治理軟法指引。在普陀、徐
武漢這家醫院登上國際教育平台,全球直播高難度介入手術 - 天天要聞

武漢這家醫院登上國際教育平台,全球直播高難度介入手術

極目新聞通訊員 羅瑤6月13日上午,在介入呼吸全球教育平台上,武漢市第六醫院呼吸病醫院李承紅教授、李發久教授帶領肺血管介入團隊,通過現場直播的方式,成功演示一台高難度肺動靜脈瘺的血管介入栓塞術,該院肺血管介入診療中心團隊贏得全球同行的廣泛讚譽。介入呼吸全球教育平台作為介入呼吸病學國際頂尖教育舞台,聚焦呼...
多學科協作,胃癌老人能下床行走了 - 天天要聞

多學科協作,胃癌老人能下床行走了

極目新聞通訊員 趙娟患胃癌的八旬老人一度打算放棄治療,經過武漢市東湖醫院醫護人員15天治療,老人已能推着助行器獨立行走了。陳爹爹今年85歲,30年前因胃癌做了胃部分切除術,術後一直貧血,狀態不佳。2025年3月,他開始頻繁出現胃出血、黑便,在其他醫院被確診為(殘胃)腺癌,雖經過對症治療,但效果不佳,隨着癌細胞的...
坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級 - 天天要聞

坦克500Hi4-T售價33.5萬元 動力系統和智能化升級

去年2023款(改款)坦克500(參數丨圖片) Hi4-T正式上市,新車共推出一款車型配置,售價為33.50萬元,與老款車型保持一致。作為改款車型,新車主要動力系統進行了優化,能耗更低,虧電油耗僅8.8L/100km。同時,針對智能化進行了
小米15Ultra再度跌至新低,2K屏+6000mAh+後置四攝,終於等到了 - 天天要聞

小米15Ultra再度跌至新低,2K屏+6000mAh+後置四攝,終於等到了

在手機行業曾經最「浮誇」的階段,後置攝像頭數量一度被當成噱頭來炒作。什麼五攝、六攝,甚至一度有人調侃,再這麼發展下去手機背面就要變成「蜂窩煤」。但現實很快給這波操作潑了冷水,用戶越來越明白,鏡頭數量不等於成像質量,盲目堆攝像頭只是「看上去很