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自主三強奇瑞、吉利、比亞迪,價格戰又開打了,四萬多的瑞虎5X,五萬多的吉利星願,六萬多的秦plus,可以說是徹底殺瘋了。但它們各自的原因完全不一樣,比亞迪主要來自於銷量壓力,想要達成550萬的年銷量目標,每個月還得賣51萬多台車。
06月04日
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文 | 山上,作者|王彬 5 月底開幕的粵港澳大灣區車展上,以 BBA 為代表的傳統豪華汽車品牌們在中國市場的落寞有了更具象的表達。媒體們在報道中不斷贅述中國本土豪華汽車的崛起,甚至直言「中國豪車攻佔大灣區車展」。
06月04日
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暗指比亞迪是「汽車圈的恆大」真搞笑,精氣神足夠不如「與己斗」 任何產業,都存在競爭!在汽車行業也是如此!有競爭,才能推動汽車產業的進步!老人家也曾說:「與天斗其樂無窮,與地斗其樂無窮」!這....
06月03日
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2025年1-5月,福田汽車以超27萬輛的銷量、近10%的同比增速,繼續穩居中國商用車行業榜首。其中,5月重卡銷量近1.2萬輛,同比增長73%。銷量增長背後,是福田圍繞短、中、長不同階段,對中國商用車尤其是重卡行業下一步發展,做出的戰略變革
06月03日
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央廣網北京6月3日消息(記者姜鵬)2025年6月3日,長城汽車聯合清華大學美術學院舉辦「大氣天成東方美學的當代表達」學術公開課。清華大學文科資深教授、清華大學藝術博物館館長魯曉波,清華大學美術學院工業設計系主任張雷,長城汽車高級設計師許凌峰以魏牌全新高山車型為例,圍繞設計與文化傳承、技術革新與情感共鳴展開對...
06月03日
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五月的汽車市場,上汽集團以一連串亮眼的數據,勾勒出一幅強勁復蘇、高質量增長的圖景。繼1-4月銷量同比「四連漲」後,五月的上汽再次交出漂亮答卷:批售與零售同比均突破10%,月銷量達36.6萬輛,1-5月累計銷量同比五連漲,整車批售超168萬輛
06月04日
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跟大家說聲抱歉,5月31日粵港澳車展開幕那天,小編人是進到展館了,但是硬是沒擠進小米展台去給大家實拍這台自帶「法拉利」光芒的小米YU7。不過,據6月3日小米投資者大會上,雷軍對小米YU7的售價進行了回應,表示不可能是網傳的23.59萬元。
06月04日
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6月2日,賽力斯發佈5月產銷快報。數據顯示,賽力斯新能源汽車5月銷量39982輛,同比增長17.15%;今年1-5月賽力斯新能源汽車累計銷量達126022輛。 數據顯示,全景智慧旗艦SUV問界M9 2025款5月交付15481輛,2025年累計交付48716輛,交付量蟬聯中國乘用車市場50萬級銷冠。家庭智慧旗艦SUV問界M8今年5月共交付12116輛,交付量
06月03日
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6月3日,工業和信息化部網站消息,工業和信息化部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、農業農村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司發佈關於開展2025年新能源汽車下鄉活動的通知。
06月03日
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長城汽車「風景獨好」。 在此前的股東大會上,魏建軍曾表示長城汽車要「有所為,有所不為」,對於虧損特別嚴重的就適度地少銷售,不虧、微虧或是利潤比較高的就大力推廣。從魏建軍的表態來看,長城汽車....
06月04日
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