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曾幾何時,萬事得在國內擁有很多忠實的擁躉,尤其是第二代萬事得6,憑藉時尚前衛的外觀、出色的操控性能,在國內年輕消費群體中影響力很大,不過,這畢竟是20年前的事情了,當年開二代萬事得6的年輕小夥子,現在也都是四五十歲了的中年大叔了。五年的時間裏國內汽車市場都變得風雲變幻,新能源強勢崛起,燃油車越來越式微,...
06月13日
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在新能源汽車市場份額攀高的背景下,燃油車與新能源汽車之間的稅費差異,及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日,中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己「只購買燃油車,絕不購買新能源車」。
06月13日
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近日,據大河報此前報道,河南林州卡友常某因省錢少買一個氧氣罐在青海五道梁鎮因缺氧去世。而常某留下重組家庭的6個孩子引髮網友關注,常某未領證的妻子劉女士曾對大河報《看見》記者稱,自己願意撫養常某的兩個未成年子女至成年。6月12日,常某的大女兒常麗(化名)首次接受採訪稱,以後會儘力照顧弟弟妹妹,但目前家中仍...
06月13日
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豪車市場普跌的現象近年來愈發嚴重,很多曾經大幾十萬的豪車,如今可能只需要二三十萬。就算是奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,終端沒有降價也是很難賣出去。至於二線豪華品牌,更需要價格來支撐,一些入門車型起步價甚至只需十多萬。比如凱迪拉克CT5,實際價
06月14日
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汽車
最近,有朋友拍到了華為與上汽合作的智選車商界,首款SUV諜照,根據此前的消息,首款SUV的主要的目標是走量,基於榮威旗下現有的新能源車型開發,預計售價區間在15-25萬之間。從車身的輪廓來看,新車比較飽滿圓潤,和榮威D5X有一定的相似度。
06月14日
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記者 翟芳雪 2024年6月13日,吉利汽車正式發佈行業首個基於AI場景引擎的動力域智能體「星睿AI雲動力2.0」。在該系統的賦能下,吉利雷神超級電混技術實現了節能、性能、安全等多方面的升....
06月13日
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高端化是車企們必然要經歷的一個過程,一直停留在20萬以內的中低端市場,可能短期來看有着不錯的銷量表現,但長此以往對汽車品牌而言存在一定的負面效果。因此,自主品牌們也都紛紛想往上爬,比亞迪推出了騰勢、仰望以及方程豹這些高端品牌,吉利推出了領克
06月14日
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最近這段時間,很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光,其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等,因為它們清楚地知道:以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭!誰能率先推出,誰就能在競爭中佔據先機。
06月13日
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6月13日,寶馬等7家汽車製造商承諾將經銷商返利期限縮短至60天內,響應工信部反「內卷」政策,緩解下遊資金壓力。記者多方核實,廣汽豐田率先推行月結現金返利模式。
06月14日
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IT之家 6 月 14 日消息,據外媒 motor1 今日報道,大眾高爾夫 GTI Edition 50 憑藉優異表現,成為品牌在紐北「綠色地獄」賽道上圈速最快的量產車型。這款前驅鋼炮以 7 分 46 秒 13 完成紐北全程,比高爾夫 R 20 周年紀念版快了超過一秒,也比上一代高爾夫 GTI Clubsport S 快了三秒多。實際上這款新車比前兩者更強,
06月14日
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