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「用輔助駕駛出了事故,誰負責?」在過去,這個問題的答案在法律上是車主,網絡上是車企,現實中是無盡的推拉扯皮。但現在,比亞迪乾脆利落地給了個答案:用智能泊車出了事,比亞迪負責。
07月09日
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2025年買車看智駕,智駕已經成為消費者購車時的重要考慮因素。根據國際通用的分級標準,智駕可分為L1-L5五個級別,其中L4可簡單理解為在特定條件下,駕駛員可「脫手脫眼脫腦」,事故責任由車企承擔。現階段,智能駕駛普遍存在責任劃分界限模糊的問題,車企不會承諾對智駕過程完全負責,更多情況是消費者承擔智駕帶來的風險...
07月09日
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隨着國內車市競爭激烈程度的加劇,一眾車企紛紛把目光瞄準了海外市場,這其中尤為比亞迪表現的最為積極,算上前不久正式啟用的巴西工廠,這家新能源汽車巨頭在海外已經建立了5家工廠,此外,作為早期出海車企的代表,奇瑞汽車在剛剛結束的6月份出口了新車超
07月09日
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家人們,最近我去試駕了W,這一趟體驗下來,我就一個想法:必須把它推薦給大家!它的「德系品質」與「全能大五座」,真不是吹的!剛走近W,它那硬朗大氣的外觀就吸引了我。線條流暢,造型霸氣,滿滿的德系車風格,一看就是品質之選。打開車門,坐進主駕駛位
07月10日
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近日,廣汽傳祺發佈7月購車政策。其中,傳祺嚮往S7,官方表示,這款車型降價,只需要16.98萬元,那麼,這款車型的產品實力如何?
07月10日
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7月7日至8日,傑蘭路重磅發佈《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》報告,根據8200多名新能源用戶的真實意見,問界在65個主流新能源汽車品牌中脫穎而出,憑藉用戶對其未來發展的「超強信心」,蟬聯品牌發展信心指數第一。在車型凈推薦值方
07月09日
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當一輛汽車的時速指針衝破 410.5km/h,時間定格在 1959 年 ——MG EX181 用這個至今仍讓人咋舌的數字,在跑車史刻下了 「英倫速度傳奇」 的印記。66 年後的 2025 年,101 歲的 MG 站在電動化浪潮的十字路口,以 「All in 新能源」 的決絕姿態,宣告開啟第二個百年。這場轉型絕非簡單的動力形式迭代,而是一場關於 「駕駛樂...
07月10日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#近日,廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列成功完成了MPV行業首次TOP Intelligence智馭安全硬核挑戰,挑戰覆蓋用戶重點關注的主動安全及組合駕駛輔助項目,全面驗證華為乾崑智駕系統的實力。
07月10日
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6月16號,小米YU7即將發售的消息讓米粉們期待不已,作為小米汽車銷售的小駱根據相關信息推測了三款車型的售價,並發給了意向客戶,之後的連鎖反應他沒有預測到。杭州錢塘區金沙天街一樓有一家小米之家汽車體驗店,店鋪由浙江博易通信器材有限公司負責經營。小駱是4月份入職的實習銷售。他說6月16號上午8點33分,小米創辦人...
07月09日
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IT之家 7 月 9 日消息,據外媒 Autocar 今日報道,在積架路虎即將推出首款電動汽車之際,路虎攬勝的新 logo 在近期面向投資者的演示中亮相。其以兩枚「R」字母構成,延續了品牌一貫的極簡、寬體字體設計。這是自 1970 年推出首
07月09日
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