三胎家庭首選座駕,藍牌+C票+9座=豐田海獅

2024年03月06日23:51:04 汽車 1158
三胎家庭首選座駕,藍牌+C票+9座=豐田海獅 - 天天要聞 三胎家庭首選座駕,藍牌+C票+9座=豐田海獅 - 天天要聞
10:01
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

奇瑞汽車的流量密碼! - 天天要聞

奇瑞汽車的流量密碼!

點擊藍字,關注我們在6月3日的那個傍晚,我拖着榕江縣超邊村之行後的疲憊,回到了上海。妻子不經意的一句「奇瑞這次村超活動,網上轉得可火了,流量滿滿!」讓我頓感振奮。在這個新媒體時代,流量如同稀缺資源,讓無數人心生嚮往,對於汽車品牌而言,既追求流量的匯聚,又着眼銷量的增長,雙管齊下,缺一不可。許多車企因此...
增「鮮」旅途,YAMAHA Niken GT - 天天要聞

增「鮮」旅途,YAMAHA Niken GT

2018年,雅馬哈推出了個性鮮明、充滿駕駛樂趣的「雙劍」Niken,將前雙輪結構與動力澎湃的激情三缸融合,加持電子油門、巡航控制、牽引力控制系統等前沿技術,為騎手創造新奇獨特的旅途!
做我的副駕吧? - 天天要聞

做我的副駕吧?

發現一個現象,MG Cyberster的車主提車之後,拍大片展現自己已經成為了約定俗成的儀式。
紅旗品牌5月銷量同比增超33% 押注紅旗EH7押對了? - 天天要聞

紅旗品牌5月銷量同比增超33% 押注紅旗EH7押對了?

紅旗5月銷量同比增長超33%。哈嘍,大家。最近有小夥伴出了一個難題,他想買一台新能源車,要求顏值要扛打,續航要夠用,最重要的是安全還要非常過硬。我們想了想,還真有這麼一台車讓我們找到了,它就是紅旗的EH7。
鬧大了!中企再現慘烈內戰 寧德時代接連失利 比亞迪坐收漁利 - 天天要聞

鬧大了!中企再現慘烈內戰 寧德時代接連失利 比亞迪坐收漁利

前言:中國電池行業巨頭寧德時代遭遇連續失利,股價暴跌,而另一巨頭比亞迪卻藉機崛起,坐收漁翁之利。這場激烈的商業內戰,再次展示了新能源市場的殘酷競爭。正文:一、寧德時代的挑戰:從領先到失利在2023年,寧德時代似乎站在了世界的頂峰。鋰離子電池
W12倒計時,千萬級敞篷賓利太奢了! - 天天要聞

W12倒計時,千萬級敞篷賓利太奢了!

2024北京車展上,最貴的車是路特斯EVIJA Fittipaldi高級定製限量版,高達2688萬元,但是第二貴的車就是它了,賓利Mulliner Batur,全球限量18台,售價超過了1300萬元。不過這可能還沒完,賓利Mulliner系
花開的季節,和24款漢蘭達來一場美麗的邂逅! - 天天要聞

花開的季節,和24款漢蘭達來一場美麗的邂逅!

漢蘭達的卓越品質豐田漢蘭達自1997年問世以來,憑藉其時尚大氣的外觀設計、寬敞舒適的內飾空間、強勁有力的動力系統和出色的越野性能,一直是中型SUV車型中的佼佼者。這款"城市越野王者"無疑是都市白領和運動愛好者的不二之選。
如果給你重新再選擇一次,你還會買大眾朗逸嗎? - 天天要聞

如果給你重新再選擇一次,你還會買大眾朗逸嗎?

今年的汽車行業真的是各顯神通,五花八門,價格戰一直不斷,而身為買車或者準備買車的朋友也是眼花繚亂。我是去年買的大眾朗逸1.5T星空滿逸版,當時落地13萬整,如果放到24年買的話,10萬多應該就能落地,真的是衝動買車,買貴了3萬了,但是我沒有

汽車分類最新資訊

歐盟擬對中國電動汽車加征關稅,寶馬、奔馳產業界表示反對 - 天天要聞

歐盟擬對中國電動汽車加征關稅,寶馬、奔馳產業界表示反對

6月12日,歐盟委員會發表聲明,擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車徵收臨時反補貼稅。這一決定引發了行業內外的廣泛關注和爭議。寶馬集團董事長齊普策和梅賽德斯-奔馳集團均表示反對,認為這一保護主義措施反而可能損害歐洲自身利益。寶馬、奔馳主張自由貿易根據歐盟委員會披露,7月4日起將對比亞迪、吉利汽車和上汽集團將...
十年外觀內飾差不多的車型,不知道到換代後變化會有多大? - 天天要聞

十年外觀內飾差不多的車型,不知道到換代後變化會有多大?

隨着時光的流轉,生活節奏也加快,導致汽車行業不斷發展,車型更新換代的速度也在不斷加快。而對於那些有着十年左右外觀內飾相似的車型,我們不禁好奇,它們怎麼還不換代,換代後會有多大的變化呢?現在就讓我們看看那些快十年都不換代的車型吧,其中還有些是
僅次於中國,2023 年德國電動汽車產量位居全球第二 - 天天要聞

僅次於中國,2023 年德國電動汽車產量位居全球第二

IT之家 6 月 12 日消息,德國汽車製造商在 2023 年生產了約 127 萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車,僅次於中國排名世界第二。德國汽車工業協會 (VDA) 表示,2023 年德國生產線共計下線 99.5 萬輛純電動汽車。目前中國佔據了全球電動汽車產量的霸主地位,但大部分汽車僅在國內銷售。相比之下,德國有 76% 的電動汽車銷往...

全站最新資訊