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無人機抓拍發現司機在打電話佔據超車道慢速行駛的轎車前車在高速公路超車道上以較慢速度行駛,後車司機無奈之下通過切換遠近光燈的方式提醒,結果引發了衝突。前車司機不顧危險直接停車後與後車司機理論,之後還憤憤不平地告訴趕到的交警,稱後車遠光燈讓自己看不清。5月16日上午,公安部交通管理局官方微信公眾號發佈了以...
05月17日
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在全球汽車產業格局中,中國市場一直佔據着舉足輕重的地位。然而,隨着中國汽車產業的全面崛起,這片曾為西方車企帶來豐厚利潤的沃土,卻對它們所提供的產品失去了興趣。
05月17日
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汽車
日前,2026款藍電E5 PLUS先享版正式上市,共推出四款車型,指導價為9.98-12.98萬元,限時先享價9.98-12.18萬元。新車定位為中型插混SUV,提供五座和七座版本,純電續航最高可達165公里。
05月17日
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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前,汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的,那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下,品牌競爭變得尤為激烈。
05月17日
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說到奧迪Q5L,該車最早可追溯到2008年的奧迪AVANT概念車,該車在當年的底特律車展上首次亮相,可視為奧迪Q5的雛形。2008年9月,第一代奧迪Q5正式上市,底盤代號為B8,率先搭載2.0TFSI汽油發動機,並匹配7速S tronic雙
05月17日
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汽車
⬆️ 點擊上方藍字「TMC動力」關注我豐田近日公布了2024財年聯合財務數據(2024年4月1日至2025年3月31日),在維持全球銷量第一的同時,仍是全球盈利能力最強的車企,其吸金能力無人能及。豐田集團2024財年總銷量1027萬輛,同比微跌0.3%,營業收入48.03萬億日元,同比增長6.5%,凈利潤4.76萬億日元,同比下跌3.6%;2025年目...
05月17日
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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。作為奧迪Q5的加長版車型,奧迪Q5L於2018年正式與中國消費者見面,經過幾代的演化,最終蛻變成如今集豪華、性能與舒適於一體的中型SUV。
05月17日
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在中國汽車市場這片波瀾壯闊的海洋中,坦克品牌猶如一艘滿載榮譽與夢想的旗艦,引領中國汽車品牌破浪前行,駛向價值的新彼岸。由中國國際貿易促進委員會汽車分會和第一車網聯合發佈的《2025Q1中國汽車保值率排行榜》上,坦克品牌憑藉三年保值率61.
05月16日
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要說在馬路上能驚艷到我的車,我必須得投MINI一票。這輛汽車界的時尚小精靈,1959年在英國出生,後來被寶馬爸爸收養。MINI這名字聽着就讓人覺得,這車得小巧精緻,果然,人家設計的就是迷你,但絕對不簡單,車內空間夠用,車外看着萌萌噠。
05月17日
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在過去多年裡,隨着新能源汽車的持續發展,不僅在插混、增程和純電的技術路線上,伴隨着很多爭議,而且作為新能源汽車的核心部件之一,動力電池的「技術流派」也伴隨着很多爭議,其中最核心的爭議就是,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池到底誰更強的問題……在國內的主機廠或者動力電池供應商中,比亞迪應該是堅持磷酸鐵鋰最為徹底...
05月17日
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