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奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛工藝、卓越性能與創新科技,樹立了豪華SUV新標杆。Q5L於2018年正式推出,專為中國市場定製加長軸距,帶來更寬敞的乘坐體驗與更高的舒適度,滿足了對空間有更高要求的消費者。
07月10日
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作者 | 柴旭晨編輯 | 周智宇極氪的「百萬級旗艦SUV」,在正式登台前大秀了一波肌肉。這可能是極氪未來三年最重要的產品,更將成為帶領極氪集團乃至整個大吉利沖高的重要一極。
07月10日
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此刻,2025年已然過半。作為中國汽車行業一路走來的見證者,一直在想究竟應該如何總結這暗潮湧動的180多天,思考片刻後我給出的答案是:「充滿確定性與不確定性。」前一部分,更多代指的是隨着電動化轉型浪潮的愈演愈烈,整個大盤的未來到底在哪裡,其
07月10日
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每經記者:孫桐桐 每經編輯:余婷婷歷經兩年多的重整嘗試,共五次拍賣無人問津,廣汽菲亞特克萊斯勒(以下簡稱「廣汽菲克」)正式宣告破產。7月8日,廣汽菲克管理人發佈消息稱,因廣汽菲克公司已無重整可能,根據部分債權人意見,經債權人委員會討論,管理人已經申請長沙中院裁定宣告廣汽菲克公司破產。徹底退出歷史舞台的...
07月10日
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#從bZ5身上感受到豐田認真了#進4S店門前我還在嘀咕:「豐田純電?別是老頭樂Pro Max吧!」結果看到實車那刻,手機差點滑進下水道——這「鎚頭鯊」前臉配溜背車身,21寸熏黑大輪轂凶得像要吃人,豐田設計師怕不是被00後奪舍了?
07月10日
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2025年7月10日,中國汽車工業協會發佈2025年6月汽車產銷數據。01總體情況6月,汽車產銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛,環比分別增長5.5%和8.1%,同比分別增長11.4%和13.8%。1-6月,汽車產銷分別完成1562.1萬輛和1565.3萬輛,同比分別增長12.5%和11.4%,產量增速較1-5月收窄0.2個百分點,銷量增速擴大0.5個
07月10日
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攬勝運動版是路虎品牌旗下的主打車型,它將豪華和性能完美地結合在了一起。無論是外觀設計、內飾舒適性,還是動力輸出和越野性能,都體現出了路虎品牌精湛的造車工藝和技術實力。同時,它也代表了路虎品牌對駕駛樂趣和舒適性的追求,以及對品質和細節的嚴格把
07月10日
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「出事你負責嗎?比亞迪說他負責。」作者|王蕊編輯|西子「在智能泊車場景下的安全和損失,我們全面兜底!」7月9日,比亞迪宣布量產「媲美L4級」智能泊車,最重磅的是,全球車企中首次公開承諾:智能泊車出事,車企負責。這樣豪橫地明確智能泊車責任歸屬,就一個字,霸氣!不兜底不是好泊車今天的新車,沒有智能泊車幾乎是不...
07月10日
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#傳祺嚮往M8乾崑系列#看商務MPV,大部分人第一時間會想起合資陣營的別克GL8、豐田塞那幾個標杆車型,至於頂流豐田埃爾法一般人會跳過,畢竟上百萬售價品牌溢價實在是太高。而追求性價的話,國產陣營必然也繞不過傳祺M8,特別是那個氣場超群的宗師
07月10日
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2015年9月28日,一汽豐田官方宣布,第三代國產皇冠2.5L新增兩款車型,其分別為最入門版本2.5L行政版,以及一款2.5L智享版車型,兩款車的售價分別為25.48萬元與28.48萬元。
07月10日
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