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你的車是換擋桿、懷擋、還是按鍵換擋?D擋在前面還是R擋在前面?相信大多數朋友都沒關注過這個問題。可沒想到,最近網上就因為比亞迪的換擋設計問題引發了爭議,本以為就是網友們無聊吐槽,結果往下一深挖,事情....
05月12日
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最近市面出現兩份中國一季度汽車質量排名,尷尬的是不僅結論不同,甚至完全相反。中國汽車質量網公布的結果顯示,小米SU7排名倒數第一。而在另一份由車質網公布的排名中,小米SU7技壓群雄。這兩份結果,完全相反。
05月12日
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張先生在某車輛銷售公司購買一輛價值30萬元的電車。工作人員告訴張先生:這輛電車性能優越,完全可以適應新疆的嚴寒天氣。全額付款購車後不久,張先生遇到問題:正常行駛過程中,該車電量忽然間從51%掉到零,隨即原地趴窩了。張先生立即聯繫銷售公司。
05月12日
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寶馬3系的歷史可以追溯到1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級車系亮相,它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進,每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質,同時也不斷隨着時代演進而自我蛻變。
05月12日
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(文/電動車的這點事,於頭條率先發佈,嚴禁搬運亦或藉助 AI 再度創作,如有侵權,必究其責)在選購電動車的時候,很多人有一種錯誤的認知,認為電壓越高續航越遠,也經常遇到商家的錯誤誤導,說電動車電壓高,儲電量大,電動車可以跑得更遠。
05月12日
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【TechWeb】5月12日消息,在發佈新能源乘用車廠商批發銷量快訊,披露各大廠商新能源汽車的批發銷量之後,乘聯分會也發佈了4月份全國乘用車市場月度分析報告,披露了出口量等更詳細的信息,國產特斯拉的出口數據也已出爐。從報告來看,國產特斯拉在4月份出口29,728輛,僅次於比亞迪的72,405輛,是4月份國產新能源乘用車出口...
05月12日
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新版理想L6價格堅挺,芯片小升級,增程體系,選高配合適?
05月12日
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1-4月國內汽車產業格局我國的汽車製造業從1956年,長春第一汽車製造廠「解放」牌卡車下線開始,已經走過了70年的發展歷程。而國內的汽車產業的格局也在不斷變化,早已不是原來「三大」汽車集團——中國一汽、東風、上汽集團,三大車企領跑的時代了。
05月12日
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以前買MPV大家第一時間考慮的是別克GL8、本田奧德賽,但如今汽車市場格局已變,在4月份的MPV銷量排行榜中,別克GL8隻能排到第五名,本田奧德賽更是遺憾落榜,無法進入MPV銷量前十,車型已經逐漸被市場邊緣化,榜單具體情況如下:4月份MPV
05月12日
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縱觀2025年國內新能源車市,10-15萬級新能源車型正在逐漸成為推動行業增長的關鍵引擎。從廣大消費者的角度來看,該價位產品覆蓋了不少家庭用戶的首購預算,而且可以滿足代步剛需。而作為該細分領域的新品車型,東風日產N7與小鵬MONA M03便
05月12日
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