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短短几年時間裏,新能源市場湧現出一大批新車型,其中只有一少部分能夠脫穎而出,成為熱門車型,剩餘很多車型的存在感都不強,銷量成績只能說是勉勉強強,比如說東風奕派eπ007。
05月12日
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寶馬3系的歷史可以追溯到1975年,第一代寶馬3系(E21)作為寶馬全新的入門級車系亮相,它的誕生也開啟了寶馬此後運動轎車的傳奇。歷經七代演進,每一代寶馬3系都堅守純粹的運動本質,同時也不斷隨着時代演進而自我蛻變。
05月12日
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文:懂車帝原創 陳旭明[懂車帝原創 產品] 日前,我們在經銷商處拍攝到新款阿維塔12(2025款)實車,該車已於近期上市,推出6款車型,官方指導價為26.99萬-42.99萬元,限時優惠後25.99萬-41.99萬元。
05月11日
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日前,斯柯達汽車發佈了新款ENYAQ vRS車型的官圖。從官圖看,新款ENYAQ vRS在造型上更接近於燃油車的設計,前臉配備了分體式燈組,搭配熏黑的進氣口以及兩側的導流槽,營造出強烈的運動氣息。
05月11日
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近日,小米SU7 Ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間,小米汽車發佈《關於大家關心問題的回答》,對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉,並給出了補償方案。小米SU7 Ultra圖據小米汽車官網一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米SU7 Ultra車主認為,小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣...
05月12日
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在國內的豪華汽車市場中,如果說起操控的話,我想很多消費者第一時間想到的便是寶馬汽車,畢竟作為傳承百年的車企,寶馬汽車的操控性在消費者當中也是有口皆碑。
05月12日
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豪車門檻跌破17萬,寶馬X1用價格屠刀重新定義「豪華」!寶馬X1的性價比真相解剖寶馬X1(2023款sDrive25Li X設計套裝)指導價31.69萬,終端價僅17.59萬,降幅近45%,直逼大眾途觀L Pro。這不是「清庫存」的甩賣,而
05月11日
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小米汽車挖兩個孔就說最先進的動力學,然後收費4.2萬,這就是把消費者當傻子,車主投訴到浙江最有名的1818黃金眼,這個浙江有名的媒體開始關注啦。 小米車主發現小米汽車宣傳的部分配置與實際不符,如SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋被指存在
05月12日
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雖說現在的燃油車確實不如新能源車那般吃香,但是還是有很多人對新能源車型不怎麼感興趣,不管是第一台車還是置換仍然還會考慮燃油車型。尤其是現在,燃油車市場變化較大,很多曾經的當家車型如今可能已經名不見經傳,而且以前價格非常堅挺,現在終端動輒就四
05月12日
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2025年的新能源車市,價格戰與技術戰打得火熱,但真正能讓消費者「既要又要」的產品卻屈指可數。深藍汽車深諳用戶痛點,在5月推出王炸組合——深藍S07全系限時享六大智感大禮,涵蓋現金直降、置換補貼、終身質保、華為智駕高階包免費送等六大核心權益
05月11日
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