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在風雲變幻的2025年新能源車市,群雄逐鹿,競爭激烈如繁星爭輝。而零跑C10宛如一顆橫空出世的璀璨流星,贏得了消費者如潮般的認可與讚譽。
05月19日
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二季度首月,比亞迪宋家族以84088 輛國內銷量再度奪魁,連續多月穩坐中國車企主流 SUV 家族市場銷冠寶座。在傳統銷售淡季與市場競爭加劇的雙重挑戰下,宋家族在中國SUV 市場的領先優勢仍無可撼動。
05月19日
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文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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5月13日,以「底線」為主題的奇瑞汽車安全之夜在安徽蕪湖召開,奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在會上強調,在電動化、智能化浪潮中,安全仍是技術發展的基座與不可逾越的價值底線。【奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在現場講話】自成立28年
05月19日
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奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
05月19日
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「車不酷,不如租」,這正是當下年輕人的購車新主張。他們對第一輛車的要求越來越高:外觀要吸睛、性能要強勁、智能要貼心、空間要實用。在 10-15 萬的電動轎跑市場中,能滿足這些需求的車型寥寥無幾,但東風奕派eπ007 絕對算得上是佼佼者。
05月19日
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5月19日,捷尼賽思宣布,旗下新款捷尼賽思G80煥新上市。豪華版與旗艦版售價分別為人民幣318,000元起和466,000元起。
05月19日
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奔馳GLB是奔馳推出的一款緊湊型SUV,它的設計理念源自於奔馳GLA概念車。自2019年首次亮相以來,奔馳GLB憑藉其獨特的魅力和卓越的性能,在豪華SUV市場中迅速嶄露頭角。今天我們就為您帶來一輛二手奔馳GLB,您看看是否滿意。
05月19日
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夏季來襲,熱情似火。在高漲的氣溫下,全球卡車行業也迎來了更活躍、更具生命力的一周。同時,本周我們也迎來了南半球最重要的卡車展之一:布里斯班卡車展,由我們的前線人員為您帶來專題報道。話不多說,本周全球卡車行業都有哪些新鮮事?讓我們一起來看看!
05月19日
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瀋陽汽車流通協會與辣評車新媒體平台聯合發佈了瀋陽乘用車市場4月份整體運行概況,本次報告涵蓋了總體銷量數據、車型大類佔比、乘用車市場分析以及新能源乘用車銷量的數據,具體如下:2025年4月瀋陽乘用車總銷量19525輛,對比3月銷量基數較高的背景下,呈現整體銷量環比下行調整24.44%,但同比仍實現23.96%的顯著增長,1-4...
05月19日
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