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爸媽默契大挑戰！
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可能是地板價的A6L，2026款奧迪A6L配置曝光，9月開始生產
近日，網絡上曝出一份新款奧迪A6L配置調整的相關文件。該文件顯示，奧迪A6L MY26（Model Year 2026縮寫，指2026年款車型）的SOP時間為2025年第36周，也就是25年9月開始投產。同時，26款A6L車型將進行配置調整
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勝牌™全球攜手途虎養車首發重磅新品，專精科技煥新全系養護
上海，中國（2025年6月9日）—— 汽車及工業解決方案創新者勝牌™全球（Valvoline™ Global Operations），與途虎養車今日在上海盛大舉辦2025戰略合作升級暨新品發佈會，開啟汽車養護領域的新篇章。
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在西班牙 每賣出10輛新車 就有一輛中國品牌汽車
西班牙如今最出名的本土品牌估計就是西雅特（已成為德國大眾的子公司）了，在2025年5月排名第七，居然排在了現代與起亞之後，可見曾經的汽車強國也不勉有衰落的跡象。而近兩年來，隨着電動汽車的普及和中國汽車品牌的湧入，形勢更加不容樂觀。
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女司機霸州窄道上佔道玩手機，導致擁堵不理不睬
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奇瑞得壹電池通過新國標安全認證，讓用戶真正安心出行
新能源汽車快速發展的今天，電池安全始終是消費者關注的核心焦點。作為新能源汽車的「心臟」，電池的安全性不僅關乎用戶生命財產安全，更直接影響行業長期發展。
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瑞風M3 HEV創業帶娃都在行，這輛10萬級MPV讓超市老闆直呼開掛
當生活品質不斷提升，一輛能裝下人間煙火的車才是真剛需。新一代十萬級新能源MPV江淮瑞風M3HEV以「全能者」的姿態，為李先生這樣的創一代家庭量身定製了移動生活解決方案。這輛車既能吞吐超市整箱貨物，又能安頓全家歡聲笑語，更用一公里不到五毛的油
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付款周期長達1年引爭議！比亞迪降價是清庫存還是財務自救？
最近，汽車市場可是炸開了鍋，比亞迪掀起的大規模降價潮，讓整個行業都感受到了前所未有的震動。作為汽車行業的重要參與者，比亞迪這一動作，無疑是投入平靜湖面的巨石，激起千層浪。今天，咱們就深入剖析一下這背後隱藏的種種真相。
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起售價從42.79萬跌到27萬多，5月銷量13027台，這台奧迪確實優秀
作為奧迪最吃香的轎車，A6L每個月銷量都是豪華C級轎車的NO.1，25年5月，它又以13027台的好成績，領跑豪華C級車市場！ 由於26款即將上線，所以25款在售車型，價格壓得很低，裸車42.
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昊鉑HL限時權益開啟，到6月30日止，終身免費充電和三年20萬零息
#不問不理選昊鉑#在不遠的某一天對電動汽車的補貼可能會減少或取消。所以靠補貼不是發展之路更不是不是生存之道，價格戰亦不可取，現在相關部門已經在對過度內卷提出忠告……並且油車近幾年絕對不會停產。
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中國車企為何必須擺脫內卷？真相讓人震驚！
中國汽車產業正站在歷史的轉折點。一邊是新能源汽車滲透率突破50%的里程碑，另一邊卻是行業利潤率跌至5.0%的警戒線。國家發改委在2025年5月的專項整治行動中，直指汽車行業「價格戰、同質化競爭」等內卷式亂象。
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深夜跟進！比亞迪官宣：供應商支付賬期統一至60天內
6月11日凌晨，比亞迪通過社交媒體發佈聲明： 「即日起將供應商支付賬期統一至60天內」 ，成為繼廣汽、東風、一汽等車企後，又一家響應國家政策的頭部企業。比亞迪表示，此舉是為落實國家及相關部委就保障產業鏈供應鏈穩定、促進汽車產業高質量發展作出的一系列部署要求，以及助力中小企業健康發展。「將以切實行動推動中國...
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賬期60天！車企集體「割肉」救供應商，誰在背後「捅刀」價格戰？
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