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本報記者 尹麗梅 張碩 北京報道「當前,汽車行業正處於百年未有之大變局的拐點。如果說過去汽車產業技術的迭代、進化是漸進式的,那麼當下電動汽車的發展則呈現出指數級爆發的態勢。在全球製造格局劇烈變動、國內需求疲軟的背景下,品牌競爭變得尤為激烈。
05月17日
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文:懂車帝原創 高帥鵬[懂車帝原創 產品] 5月16日,鄭州日產宣布,帕拉丁全新勁酷版、黑武士版上市。其中,全新勁酷版可選兩驅豪享型、四驅尊享型和四驅智享型三個細分款型,官方指導價為17.28萬元起;黑武士版屬於帕拉丁系列的全新黑化特別版車
05月16日
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快科技5月16日消息,小鵬汽車發文表示,小鵬全系車型提前滿足史上最嚴格電池安全新標準,而新標準將於2026年7月實施。據小鵬介紹:「小鵬汽車自2022款G9發佈起,後續全系車型均提前滿足電池新國標,超前驗證,高於標準達成。」覆蓋車型包括:小鵬X9、小鵬G9、小鵬G6、小鵬P7+、小鵬P7i、小鵬MONA M03。據悉,新國標主要有五...
05月16日
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在過去多年裡,隨着新能源汽車的持續發展,不僅在插混、增程和純電的技術路線上,伴隨着很多爭議,而且作為新能源汽車的核心部件之一,動力電池的「技術流派」也伴隨着很多爭議,其中最核心的爭議就是,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池到底誰更強的問題……在國內的主機廠或者動力電池供應商中,比亞迪應該是堅持磷酸鐵鋰最為徹底...
05月17日
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科技的意義,在於一次次的超越,又一次次的普及。長安啟源Q07一直用實際行動詮釋長安造車40年對安全和品質的執着追求,用心去打造真正符合主流家庭用戶出行需求的產品,同時還要提供越級的價值,做「中高階智能普及者」,讓高級變普及,越普及才越高級。
05月16日
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北京商報訊(記者 劉洋)5月16日,隨着一輛深藍S05右舵版駛下生產線,長安汽車首座海外新能源整車工廠——羅勇工廠正式投產,同時也迎來長安汽車全球第2859萬輛整車下線的高光時刻。自2023年11月8日奠基以來,僅用時一年多,長安汽車羅勇工廠便正式投產。據了解,該工廠總投資約100億泰銖(約合20億元人民幣),已建成產能...
05月16日
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⬆️ 點擊上方藍字「TMC動力」關注我豐田近日公布了2024財年聯合財務數據(2024年4月1日至2025年3月31日),在維持全球銷量第一的同時,仍是全球盈利能力最強的車企,其吸金能力無人能及。豐田集團2024財年總銷量1027萬輛,同比微跌0.3%,營業收入48.03萬億日元,同比增長6.5%,凈利潤4.76萬億日元,同比下跌3.6%;2025年目...
05月17日
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【太平洋科技快訊】5月16日,神龍汽車旗下自主新能源品牌「HEDMOS 示界」的首款車型——示界06,將於5月20日正式開啟預售。這款定位為緊湊型純電SUV的新車,主打10-15萬元主流市場。「示界」品牌於今年3月發佈,由東風汽車集團與Stellantis集團合力打造,旨在加速神龍汽車融入東風新能源事業版圖。品牌名「示界」寓意探索未...
05月16日
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奔馳A級車系是德國豪華汽車製造商奔馳推出的一款入門級豪華轎車,它的歷史可以追溯到1997年首次亮相的概念車,正式量產後被定位為緊湊型掀背車。A級車系在歷經多次更新換代後,已成為奔馳產品線中的重要車型之一,每一代車型的升級都帶來了技術創新、設
05月16日
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2025汽車市場的風起雲湧大潮中,終於有了不一樣的花火。當國產品牌們還在為了「沖高」不斷刷新着「豪華」的定義之時,我們可以看到:浮誇虛妄的營銷讓用戶對於產品設計真正的價值產生了抵觸,技術逐漸淪為小數點後數字的比拼也招致了消費者的質疑和不解。
05月16日
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