汽車
隨着電動車市場的迅猛發展,特斯拉(Tesla)已經成為這個領域的領頭羊,而Model 3則是其旗幟性的車型。對於許多人來說,擁有一輛Model 3不僅僅是選擇一種交通工具,更是在擁抱未來的出行方式。而選擇購買一輛Model 3,也變得越來越
06月18日
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汽車
歷經40多小時的往返飛行,只為在黃石聆聽新添越極致版的金屬變奏。當博茲曼機場的輕風吹散我身上環繞地球近半圈的疲憊,腕錶指針冷酷地提醒:自北京啟程,穿越慕尼黑的古典穹頂與丹佛的落基山風,這場朝聖般的飛行僅是單程,就已耗費整整22小時,這還不包
06月18日
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汽車
一、蒸汽機車——汽笛奏響新中國自力更生輝煌篇章我國蒸汽機車主要有解放型(JF)、建設型(JS)、勝利型(SL)、前進型(QJ)、人民型(RM)、躍進型(YJ)、工建型(GJ)、上游型(SY)等,這些型號覆蓋了貨運、客運及工礦調車等多種用途
06月18日
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汽車
6月17日,奇瑞汽車旗下全球明星車型——全新瑞虎7PLUS與瑞虎7高能版正式煥新上市。作為連續三年蟬聯中國品牌A級SUV出口冠軍的"全球銷冠"家族成員,雙車憑藉全方位價值升級,強勢定位"A級SUV價值新標杆",以"#全球銷冠價值標杆#"之姿,為全球用戶獻上更舒適、更安全、更智能的出行選擇。百萬口碑鑄就全球嚴選實力瑞虎7系列的...
06月17日
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汽車
奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
06月18日
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汽車
奔馳E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,其底盤代號為W120。不過,正式使用「E級」(E-Klasse)這一名稱並向全世界推出則是在1993年12月。它憑藉無與倫比的設計和不同凡響的技術裝配,成為一代經典
06月18日
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汽車
邁騰作為一汽-大眾旗下的B級轎車,憑藉良好的用戶口碑和不錯的市場認可度,一直是一汽-大眾的重要車型。今天給大家介紹的這輛邁騰 2019款 330TSI DSG 領先型 國VI,首次上牌2019年11月,車齡不到6年,共行駛了5.
06月18日
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汽車
作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
9783
汽車
奔馳E級,是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一,和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的
06月18日
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汽車
奔馳A級作為奔馳家族中的「小鮮肉」,自1997年第一代誕生以來,便以其獨特的魅力和不斷創新的設計理念,引領着豪華緊湊型車市場的風潮。歷經四代演進,每一代A級車都承載着奔馳品牌的精髓與工藝,又不失個性與時尚。
06月17日
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