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大獲成功！齊星雙層房車亮相北京房車展，配1600瓦太陽能板，喜歡
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日產的王牌SUV！長超5米1，252馬力+9AT+四驅，降到20萬多，厚道
汽車市場正經歷着巨大的改變，傳統燃油車的日子越來越不好過，即便是豪華品牌，也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力，否則很容易被甩開。
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比亞迪漢家族交付突破百萬輛，漢L賽道體驗日展現極致性能
7月3日，"百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日"活動在比亞迪合肥賽車場盛大舉行。活動現場，眾多媒體與用戶齊聚一堂，共同見證了漢家族交付突破百萬輛的歷史性時刻，並深度體驗了漢L的卓越性能與潮流魅力。
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29萬拿下白色保時捷Macan，圓你一個跑車夢？
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24年6月上牌雷克薩斯ES，22.5萬開回家，這波不虧！
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月銷六連冠 騰勢D9獲2025年上半年中國MPV銷量冠軍
【太平洋汽車 行業頻道】2025年上半年已經結束，中國MPV市場競爭依然激烈。公開數據顯示，騰勢D9表現亮眼，六月銷量達9848輛，奪得MPV全市場月銷冠軍，實現六連冠，並拿下2025年上半年度中國市場MPV銷量冠軍。
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17萬多開走奧迪Q5L，一手車況，家用代步好選擇
奧迪Q5自2008年問世以來，便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗，樹立了豪華SUV的新標杆。奧迪Q5L 2020款 40 TFSI 榮享時尚型，作為這一系列的佼佼者，繼承了奧迪Q5的經典設計，更在細節上進行了精心打磨。
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月銷不到百台，是什麼「殺死」了英菲尼迪？
如果不提，誰還能想起這個曾經的日系豪華品牌？作為曾經的三大日系豪華品牌之一，英菲尼迪最早在2014年進入國內市場，初期只有兩款車型，英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，2017年，英菲尼迪迎來了入華以來的巔峰，一年賣出了4.8萬台，但是隨後銷量就大幅下滑，從這就能看出來，英菲尼迪不僅巔峰時期短，而且巔峰時期的高度也不...
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【E汽車】比亞迪漢家族交付破百萬，漢L賽道體驗日引爆性能狂歡
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比亞迪海洋網拓界 海豹06DM-i低價切入新能源旅行車市場
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去麵館吃飯，結果吃到了別人吃過帶着口水的二手面，這事誰能接受？近日，一個小姐姐就碰到了這樣的倒霉事！小姐姐去麵館吃到的面，是上一個客人點的。那個客人點的是西紅柿炒蛋面，嘗了一口後覺得太辣，可能是店家給上錯了，於是要求店家給換一碗，店家答應了
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