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新老攬勝對比，老車主有哪些感受分享
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紅旗H5 PHEV試駕：實力征服西北征途
在新能源汽車競速發展的賽道上，紅旗H5 PHEV憑藉硬核實力脫穎而出。近期，一場從銀川至延安再到西安的長途試駕，讓這款車在複雜路況下接受嚴苛考驗，也用實力詮釋了「中國豪華混動標杆」的底氣。
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小米開啟「清倉模式」，從4299元跌至2464元，驍龍8Gen3+90W閃充
成功站穩高端市場的小米公司，這幾年對高端產品的價格控制也越來越有底氣了，不會輕易降價，即使降價跌幅也不大，不會像早期一些迅速降價，反而拉低了品牌高端形象，例如此次618期間，小米15系列旗艦的跌幅就都不大，尤其是定價6499元起的小米15
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首銷打破銷量紀錄，6100mAh+驍龍8Gen3，如今618降到1699元
今年手機國補的出現造成了一個非常有趣的情況，那就是2000元價位段機型的競爭特別激烈，因為國補是會根據手機金額的高低有不同的補貼額度，相比之下2000元價位機型疊加國補後，性價比最為突出，所以今年手機廠商們積極發佈這一價位的機型，此次618
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深藍汽車CEO鄧承浩回應把智駕交給華為：天天糾結靈魂沒有用
5月31日消息，2025未來汽車先行者大會於5月31日至6月1日在深圳國際會展中心盛大舉行。長安汽車副總裁、深藍汽車CEO鄧承浩受邀出席大會並發表精彩演講。在演講後的互動環節，一個尖銳的問題被拋出：「把智駕交給華為，你的靈魂還在不在自己手上
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美究竟是怎麼想的，禁止向中提供EDA，專家：美又在支持中EDA發展
導讀：先上圖。那麼先來說一下什麼是EDA軟件。它的定義是，以計算機為平台，融合電子技術、算法和工藝知識，實現從電路設計到芯片製造的自動化流程。聽着似是而非，也看不出什麼，最多能感覺出這就是一種芯片的設計軟件。想簡單了。EDA最大的特點就是仿
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華為發力618，麒麟8020+崑崙玻璃+5500mAh，512GB新機一降再降
今年的618大促，對華為粉絲來說是個「意外的好年」。往年華為在這類促銷活動中一向比較低調，原因也不難理解：前幾年受限於產能，華為新機一向是「供不應求」，壓根不需要靠降價來衝量。但今年情況不同，不但產能回來了，連產品線也明顯擴展了不少，所以華
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微信測試「朋友圈摺疊」功能；華為推尊界 S800，70.8 萬起；宇樹預熱「鋼鐵俠」新機械人 | 極客早知道
宇樹或發佈旗下最便宜人形機械人5 月 30 日消息，宇樹機械人發佈了一張海報，預告人形機械人新品。海報輪廓顯示，這款人形機械人為瘦長身材，胸口有類似鋼鐵俠的三角形發光，支持 26 關節自由度，定價為「?000」美元。宇樹 Unitree H1 人形機械人售價為 65 萬元，Unitree G1 人形機械人售價為 9.9 萬元。這款新品定價為「?...
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超標車不禁、違規不罰！2025年電動車迎「4大利好」，騎車更便利
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榮耀618衝刺銷量，7200mAh+驍龍8Gen3+2億像素，售價低至2899元
榮耀數字系列機型這幾年的銷量都很不錯，雖然它們不以「性價比」作為主打賣點，但憑藉顏值高、影像強、系統體驗流暢等特點，依然穩穩地吸引了不少消費者。尤其是對外觀和拍照有要求的用戶來說，榮耀數字系列幾乎成了一個比較「安全」的選擇。
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上市18天大定破萬，東風日產N7全國交付正式開啟！
5月15日「國際家庭日」， 東風日產新能源轉型首款「最家」力作——N7大定用戶突破1萬，上市即熱銷，成為行業最快大定破萬的合資純電車型。同日，東風日產在上海新能源品牌體驗中心舉行首批車主交付儀式，開啟全國交付新篇章。交車儀式現場，東風日產高管與35位N7首批車
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5月30日20點，真正的618正式開啟，在「每人每天可領超6180元補貼」等十大補貼基礎上，京東618補貼力度也再度加碼，簡單、直接的優惠驚喜，收穫了消費者的熱情回應。開門紅1小時，京東618成交額、訂單量、下單用戶數同比增長均超200%，
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