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富士康需要華為，但華為不需要富士康！
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行業｜阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展
6 月 7 日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會開幕，高端智能電動汽車品牌阿維塔攜全系陣容亮相，宣布品牌累計銷量突破 15 萬輛，產品平均售價超 27 萬元，展現其在新能源市場強勁發展勢頭與中國品牌在高端市場的成功突圍。
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長安汽車攜三大品牌閃耀重慶車展 數智成果領航未來出行生態
6月7日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會盛大開幕。作為重慶的龍頭車企，長安汽車以「智慧全球 共贏未來」為主題，攜長安、深藍、阿維塔三大品牌及長安福特、長安萬事得共同組成N8長安汽車專館並舉行了精彩的開館儀式。旗下熱門車型、數智成果及未來出行生態展品齊耀山城，形成
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錯峰錯峰！重慶國際車展舒適逛展模式開啟！
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三車齊發，東風品牌登陸粵港澳大灣區車展
5月31日，2025（第二十九屆）粵港澳大灣區車展暨第二屆中國新能源汽車科技展在深圳國際會展中心（寶安）拉開帷幕，東風乘用車攜東風風神、東風奕派、東風納米三大自主新能源品牌，以「科技東風 智繪灣區」為主題組團亮相N6號館東風品牌展台，不僅帶來了15款展車，還帶
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06月01日傳祺嚮往S7智趣家庭露營節在杭州潯序營地盛大舉行，作為傳祺首款高階智駕車型，傳祺嚮往S7憑藉領先的智能科技、豪華舒適的空間設計以及創新動力技術，吸引了廣泛關注。本次活動巧妙融合自然野趣與科技魅力，讓參與者深度感受傳祺嚮往S7的卓越性能，盡情享受家庭
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比亞迪王傳福：用實力說話，不拉踩同行
今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言，不拉踩同行是比亞迪的企業原則，這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到，這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外，就是各種拉踩行為了，有的廠商各種手段齊上，恨不得直接把你干翻。
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不等2025年！日產天籟繼任者提前曝光？這設計比18款年輕太多！
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中國越野技能分級標準，長城汽車「環塔歡樂周」啟幕
6月2日，長城汽車「環塔歡樂周」活動在新疆喀什燃擎啟幕。本次環塔歡樂周，也是2025年環塔拉力賽完美落幕的激情接力和熱愛延續。今年的環塔賽場，長城車隊成績出色，其中長城坦克Hi4車隊斬獲廠商隊杯T2.E量產新能源組冠軍，長城哈弗車隊二代H9柴油版、猛龍燃油版，
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每天車聞：2025年新能源汽車下鄉活動
根據合作備忘錄，基於大眾汽車集團全新CMP平台的兩款新能源車將於2027年在一汽-大眾天津分公司投產。全面投產後，將強化一汽-大眾在新能源汽車市場的競爭力，同時有力推動天津市新能源和智能網聯汽車產業邁向高質量發展新台階。
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長安汽車重慶車展包館秀肌肉，殲-10C驚艷山城！
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從代步到潮玩，奇瑞小車潮改節暨多米上市發佈會盛大啟幕
2025年6月10日，蕪湖方特東方神話樂園化身國風潮玩聖地。千塊數控彩磚拼成巨幅「快樂奇景圖」，在飛檐斗拱的映襯下，奇瑞以一場顛覆傳統的「小車潮改節暨多米上市發佈會」，宣告技術普惠時代的小車價值革命正式啟航。三款明星車型——真5座純電MINI SUV多米、小螞
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全新奧迪Q3預告圖首發：6月16日揭曉多項革新
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De Tomaso Guarà：意大利跑車製造商的絕唱
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當消費者掏出手機問AI「哪款新能源車最適合三口之家」，當算法無聲無息地篩選掉你的產品信息——品牌爭奪心智的戰場，正從傳統的廣告位、搜索欄，悄然轉向AI的認知圖譜與算法的標籤系統。未來十年，不懂「標籤」的品牌，終將被數字洪流淹沒。
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比亞迪堅持守正創新，絕不不拉踩同行，因為這是底線！
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汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾
6月10日，中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」）、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」）、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」）、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」）四家汽車生產企業集體發表聲明，就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
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626，杜新枝和熊磊請老潘作為代理律師。與此同時，杜大娘的軍師團已經在京北紛紛聚集，商量如何應對許媽。原本聲稱「坐着贏躺着贏，睡着贏」的她們，如今這般大動干戈，不禁讓人對其背後的動機浮想聯翩。如此興師動眾，恰恰暴露了他們內心的心虛。
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養老金差距引熱議：2025年企退能否比事退多漲100元？如何平衡？
隨着2025年養老金調整通知即將公布，關於企業退休人員與機關事業單位退休人員養老金差距的話題再次成為焦點。數據顯示，部分地區企退人員的月均養老金僅為事退人員的一半左右，且每年漲幅差距仍在拉大。
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