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搶鮮體驗奔馳EQE，軸距接近3.2米，售價52.8萬元的先鋒版怎麼樣？
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狂歡兩周！「連超」嘉年華啟幕
為深挖「足球城」底蘊持續擦亮「大連足球嘉年華」主題IP推動文體旅深度融合6月14日 2025「連超」嘉年華首站活動 在開發區安盛購物廣場啟幕這場以「體育賦能城市、文化浸潤生活、旅遊聯動產業」為主題的全民盛宴，將開啟持續兩周的足球狂歡之旅。作為「連超」嘉年華的首站活動，現場舉辦了「連超」賽事主題展、「連超助威團...
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24款傳祺M8准新一手車，宜商宜家，20萬出頭！
國內MPV市場，奧德賽、別克GL8曾經是絕對的王者，合資車品質高，但價格也不低，動輒二三十萬甚至四五十萬一輛，讓很多人望而卻步。
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廣汽傳祺再造「大車」！車長超5米2+1200km續航，還帶華為ADS 3.0
說到廣汽傳祺，你會首先想到什麼？是曾與「國民神車」哈弗H6打得火熱的緊湊型SUV GS4，還是現階段仍引得無數年輕消費者為之青睞的性能緊湊型轎車影豹？
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6月15日車圈早報：廣汽集團承諾 兩個月內完成經銷商返利兌現
今天是6月15日，星期日，昨日回顧：廣汽集團承諾 兩個月內完成經銷商返利兌現，ID.3 GTX套件款上市。今日車事早報，與紅姐相約早七點！
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東風奕派618狂歡購 下定抽華為三摺疊手機！
作為一台智能座駕，eπ008如奕版搭載eπOS 2.0車機系統，搭配10.25英寸組合儀錶與15.6英寸2K超薄中控屏，帶來了更豐富、更智能的車機體驗。
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25萬多拿下准新寶馬X3，享受駕趣生活！
寶馬X3作為寶馬汽車旗下的旗艦級SUV，自2003年第一代車型亮相以來，它便以卓越的操控性能、精緻的工藝以及獨特的寶馬魅力，贏得了全球消費者的喜愛。歷經數代演進，寶馬X3已發展至第四代，每一代車型都承載着寶馬品牌對駕駛樂趣與豪華品質的不懈追
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魏牌全新高山、全新藍山雙旗艦：在父親節重新丈量「爸氣」的分量
今天是6月15日，父親節，但如今的父親節不再僅是鮮花與領帶的舞台，它正在成為汽車品牌深度對話家庭價值的契機。6月15日，魏牌在杭州、天津、北京等全國多城同步上演了一場充滿「爸氣」的集中交付儀式。從「520」的溫情宣言到「615」的批量交付，魏牌以全新高山與全新藍山雙旗艦，將「守護家庭安全感」的品牌承諾，從口號落...
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嚮往M8乾崑首批車主交付時刻，MPV可以乾崑到什麼程度？
6月14日，廣汽傳祺攜手央視新聞，開啟一場關於中國高端智造的直播——《嚮往「祺」遇記丨M8乾崑全景技術品鑒之旅》，深入廣汽研發前沿和智能製造工廠前線，解碼中國高端智造硬實力。
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比亞迪固態電池即將來襲，純電續航1500Km，燃油車危矣？
作為當下新能源汽車的標杆，比亞迪的一舉一動，都是備受行業關注的！而固態電池作為下個風向口，到底在什麼時間能夠量產，相信比亞迪還是有很高話語權的，畢竟現在比亞迪每年幾百億的技術投資，確實換來了更高的銷量！
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狂野不羈的寬體！新阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版曝光，小米學不會
知嘹汽車/費德只要說起敞篷車，大家第一反應就是聽起來不夠硬核，2026款阿斯頓·馬丁Vantage顯然是不服的。Vantage系列的設計向來與「柔和」無關。2025年轎跑版改款後，車身肌肉感更強，前臉更顯寬闊。如今，敞篷版與硬頂兄弟車型共享
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2019款奔馳E級，13萬公里，商務精英之選，尊享駕馭！
奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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20萬拿下寶馬5系，體驗行政級座駕的舒適與豪華
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
1973年，第一代Passat以大眾14型轎車（Typ 14）的身份在歐洲上市，並採用了SC（意為「舒適轎跑車」）作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924，由恩佐·芬蒂設計，採用了兩門和三門旅行車設計。
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12萬多拿下保時捷Panamera，圓你一個跑車夢！
2009年，當保時捷決定推出一款四門跑車時，市場上已經存在一些類似的車型，例如阿斯頓·馬丁Rapide和奔馳CLS。然而，保時捷希望打造一款更加運動化、更具駕駛樂趣的四門跑車，它就是帕拉梅拉！下面這款Panamera 2010款 Panam
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長城月銷只有10萬台，魏建軍憑啥不着急？
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120年前清末權貴的模樣：從孔雀翎到便服將軍，他們的官威好大啊
在清王朝日漸式微的歲月中，這三張攝於1900年至1910年間的照片宛如時間的玻璃，將那箇舊王朝最後的尊嚴與倨傲定格於銀鹽影像之中。第一張照片：孔雀翎下的孤影一位身着朝服的清代高級官員獨自站立於庭院之間，面容沉穩而神色略顯凝重。
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