老闆讓我測零跑C11增程版的續航，我卻帶女同事去嗦粉？

近年來，中國汽車品牌強勢崛起，市場競爭力全面提升。與之形成鮮明對比的，依然堅守在燃油車舒適圈的合資品牌，合資大廠的光環逐漸褪去，開始走向務實。

在這個快節奏的時代，汽車不僅僅是代步工具，更成為了彰顯個性與生活態度的一部分。每當站在購車的十字路口，手動擋與自動擋的選擇總是讓人猶豫不決。隨着自動擋的普及，手動擋似乎成了懷舊的代名詞，但事實真的如此嗎？廠家透露的內情，或許能讓許多車主對這

汽車市場上有這麼一個段子，大眾其實只有高爾夫一款車，剩下的車型都是把高爾夫拍扁、拉長、加高或者砍斷。這種段子雖然不太符合事實，但也從側面證明了高爾夫這款車對大眾的重要意義。7月2日，大眾高爾夫50年傳奇版正式上市，新車共有兩款碼售價為14.

近日，筆者從相關渠道獲悉，哪吒S獵裝版無偽實車發佈，將於8月正式上市，下面就和筆者一起來先睹為快吧。哪吒S獵裝版在外觀設計上比三廂版更為優雅。前臉採用了立體化設計，中間的格柵採用垂直封閉設計，分體式大燈組簡約且具有視覺衝擊力。

奧迪總算開竅了！來自德國媒體的消息，全球首款奧迪A9L已經正式下線！新車將採用全新的設計理念，外觀更是融入概念和運動元素，從所展現出的氣場，已經完全不輸邁巴赫等系列，不僅如此，這款車在動力上也是大做文章，有消息稱，新奧迪A9L將匹配全新升級的W12引擎+10AT的動力組合，預計價格在140萬左右。按照習慣，我們還是...

據悉，2025款吉利帝豪將於7月6日上市，新車和老款車型相比，變化不是很大，外觀和內飾還是比較熟悉的風格，動力搭載1.5L發動機，有手動擋和自動擋可選。我想新車在價格方面或許值得期待一下。

在當代社會，汽車不僅僅是代步工具，更是移動的生活空間，正如流行的說法——「汽車就是現代版的冰箱彩電大沙發」。然而，在這片充滿爭議的土地上，誰真正將這份生活哲學推向了新的高度？正是那些勇於創新，緊跟時代脈搏的品牌。網絡上，關於汽車發展的方向，爭論從未停歇。一方抱怨如今的汽車設計偏離了駕駛的本質，變得千...

保時捷Cayenne於2002年首次亮相日內瓦車展，其名字來源於西班牙語單詞cayenne，意為辣椒，象徵著這款車型的動感與激情。今天我們就為您帶來了一輛二手保時捷Cayenne。先來了解一下車輛基本信息，該車的具體版本是——Cayenne

在豪華品牌的中大型轎車領域，奧迪A6L憑藉其不錯的口碑和穩定的性能，在中國市場有着不錯的銷量。今天我們就為您帶來一台二手奧迪A6L，該車的具體版本為——2019款 45 TFSI quattro臻選動感型。該車於2019年05月首次上牌，至

談及奔馳E級，這款車型不僅承載着奔馳品牌的悠久歷史，也是豪華商務轎車的代表性作品之一。每一代E級的推出都會帶來一些創新設計和技術，使得其始終處於市場的前列。今天我們就為您帶來一輛二手奔馳E級，讓我們看看它是否值得購買。

本文來源：時代財經 作者：賀晴 7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式。比亞迪方面介紹，比亞迪泰國工廠從開工到投產歷時僅16個月，年產能約15萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠，展現了中國汽車工業的速度與實力。與此同時，比亞迪也成為全球首家達成第800萬輛新能源汽車下線的車...

說到豪華品牌的中大型轎車，寶馬5系可以說是其中的佼佼者。這款車型以其卓越的性能和舒適的內部設計而聞名，在市場上享有很高的聲譽。今天我們就為您帶來一台二手寶馬5系，看看它的車況是否也像其品牌一樣令人滿意。

在豪華品牌中型車領域，寶馬5系一直以其卓越的性能和精湛的工藝贏得了消費者的青睞。今天我們就為您帶來一款二手寶馬5系，讓我們來看看它是否值得您的選擇。 基礎信息 該車的具體版本為寶馬5系 2018款 528Li 上市特別版，於2018年5

今天我們將為您帶來一款二手中大型轎車——寶馬5系，具體版本為2018款 525Li豪華套裝。該車最初於2018年5月首次上牌，至今已累計行駛約14萬公里。值得一提的是，該車0過戶，保持了原始登記狀態。相比新車指導價33.69萬元，當前賣家報

今天我們將為您帶來一款二手寶馬5系，具體版本為2018款 530Li xDrive M運動套裝，該車屬於中大型轎車類別，首次上牌時間為2018年2月，至今已行駛約4萬公里。相比新車指導價39.89萬元，當前二手車售價僅為23.98萬元。

在豪華品牌的中大型轎車領域，寶馬5系、奔馳E級以及奧迪A6L三款車型可以說是大家最為熟悉的產品。它們各自都擁有着龐大的用戶群體和不錯的口碑，今天我們就為您帶來一台二手寶馬5系，看看它能否滿足您的需求。

7月4日消息，Nothing旗下品牌CMF官宣了首款新機CMF Phone1：鏡頭模式和後蓋採用可分體式設計，使用5顆螺絲進行固定和拆卸，還可以更換一些小配件，提升了整機的可玩性和趣味性。

開始閱讀前，點下「關注」，咱們保持聯繫，後續精彩不錯過。感謝你的加入！美國，這位曾經的科技霸主，揮舞着制裁的大棒，試圖讓中國和俄羅斯屈服。令人意想不到的是，這一系列制裁行動，卻意外地成為了兩國科技飛躍的催化劑。當一個國家被逼到牆角，它所爆發

未播先火！騰訊視頻這次拿了一個大的，男女主都是我的菜，愛了愛了有些電視劇雖然還沒有播出，但已經深深的長在了觀眾的心裏，因為第一部的情節就已經是非常出圈的了。這部戲裏面不僅男女主角都是我的菜，而且其他的配角和特別出演也是很令人驚艷，很令人意難

7月4日消息，型號為RMX3920的真我新機入網工信部，它就是此前曝光的真我13 Pro+。和真我12 Pro+相比，這款新機的續航和快充升級，並且機身更加輕薄，還有全新的5000萬潛望式長焦鏡頭。遺憾的是缺點也同樣明顯，比如相同的性能配置

7月4日，真我GT6入網工信部，硬件參數和外觀設計被徹底曝光，最讓人驚喜的是後置相機模組。該機的配置和爆料基本吻合，核心優勢是5800毫安時電池和6.78英寸OLED無雙直屏，還有目前最強大的驍龍8Gen3處理器。

本文來源：時代財經 作者：賀晴 7月4日，比亞迪在泰國羅勇府舉行泰國工廠竣工暨第800萬輛新能源汽車下線儀式。比亞迪方面介紹，比亞迪泰國工廠從開工到投產歷時僅16個月，年產能約15萬輛，包含整車四大工藝和零部件工廠，展現了中國汽車工業的速度與實力。與此同時，比亞迪也成為全球首家達成第800萬輛新能源汽車下線的車...