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車輛輪胎冒煙螺絲全鬆了，大概率是輪芯壞了，不單賣外殼只能把總成換了！#shorts#汽車知識#汽車維修#汽車保養
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19.58萬元起，小鵬G7上市9分鐘大定突破10000台！何小鵬：首款具有L3級算力的AI汽車！雷軍此前預祝發佈成功
每經記者：孫磊 每經編輯：程鵬,裴健如7月3日，小鵬汽車全新車型——小鵬G7迎來上市。新車共推出三款車型，售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，相較此前23.58萬元的預售價進一步下探。 小鵬G7長寬高分別為4892*1925*1655mm，軸距2890mm，定位中型SUV，提供多達六種外觀配色以及四種內飾配色。 7月3日晚，@小鵬汽車.
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日產的王牌SUV！長超5米1，252馬力+9AT+四驅，降到20萬多，厚道
汽車市場正經歷着巨大的改變，傳統燃油車的日子越來越不好過，即便是豪華品牌，也面臨著巨大的壓力。而普通合資車企更是需要想方設法不斷提高旗下車型的產品力，否則很容易被甩開。
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15萬多拿下奧迪A5，圓你優雅轎跑夢，告別平庸！
奧迪A5系列車型自2007年首次亮相以來，一直是奧迪品牌中極具藝術魅力的代表作。這款車型的設計靈感源自Avus Quattro和Bolero概念車，經過多位設計師的精心打造，最終呈現出了這一集動感與優雅於一身的傑作。
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【E汽車】19.58萬元起售，跨時代的AI汽車小鵬G7正式上市
今日，小鵬汽車正式發佈全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。
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夏季熱銷限時特惠，長安第二代X5PLUS攤牌降至6.49萬起
作為「年輕人的第一輛鋼炮SUV」，長安第二代X5PLUS憑藉其親民的價格、強勁的動力表現、豐富的智能配置、寬敞舒適的駕乘空間以及時尚的外觀設計，成為了緊湊型SUV市場上的一款熱門的SUV優選車型。1.
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比亞迪漢家族交付破百萬，漢L賽道體驗日引爆性能狂歡
7月3日，「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行，眾多媒體與用戶齊聚比亞迪合肥賽車場，一同感受漢L的魅力！漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛，成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型！在中國汽車向上
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全球首款L3級算力AI汽車小鵬G7正式上市，19.58萬元起售
2025年7月3日，小鵬汽車正式發佈全新AI智能家庭SUV——小鵬G7。新車共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，上市即刻可以交付。小鵬G7帶來了無憂禮、交付禮、置換禮、復購禮等多重上市權益，在7月31日24點前下訂，可獲得價值8000元Nappa真
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多款電動新品來襲！金龍在牽引/工程自卸/礦卡市場全面發力
【第一商用車網 原創】近日，第十九屆鄂爾多斯國際煤博會隆重開幕。本屆煤博會集結了近3000家企業參展、參會，既有世界500強、中國煤機裝備製造企業50強，也有國家專精特新小巨人企業、煤機裝備製造供應鏈頭部企業，全方位展示行業最新技術成果。
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你看！他們寧願給買YU7的承擔5千，也不願給想買自己車的優惠5千
最近幾天時間，小米YU7的上市，以及18小時24.8萬輛的鎖單，可以說給行業內很多車企結結實實上了一課，說什麼電動車行業是紅海市場，還早呢！而小米YU7從幾個月之前，就已經不斷釋放各種信息了，給了競爭對手們足夠的準備時間，但是當小米YU7上市的時候，大家才發現，除了雷軍頻繁致敬和追趕的特斯拉，一個能打的都沒有……...
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兆瓦閃充油電同速，2.7s破百性能暴擊，比亞迪漢家族交付破百萬
7月3日，「百萬強漢 一路朝前——第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日」活動盛大舉行。漢家族上市五年全球交付累計超過100萬輛，成為中國品牌20萬級首個交付破百萬的車型！發佈會上，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍，第100萬輛漢車主趙麗娜也來到
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比亞迪巴西工廠首車下線 ，助力汽車產業綠色變革
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見證比亞迪又一歷史時刻：巴西工廠首車下線，中國智造再進階
作為目前新能源市場中的「頂流」，比亞迪的影響力還在逐步擴大。就在今年7月1日，比亞迪的巴西工廠首款車型正式下線，它就是大家熟悉的比亞迪海鷗。這台車在國內的銷量非常高，而在巴西工廠下線意義非凡，標誌着比亞迪在海外又邁出了里程碑的一步。
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一汽紅旗2025上半年：全線飄紅，但天工遇冷
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頻繁選老鼠帶毒一類的英雄，MOKI向BLG道歉！無意冒犯，粉絲不接受道歉眾所周知，BLG在本屆MSI中表現特別亮眼，他們下一場的對手將會是LCK的T1戰隊。這對於BLG來說肯定是一場硬仗，但是無論如何都得贏下，畢竟AL已經掉入了敗者組。
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80%崗位將被AI取代？這群人狂賺數百萬，Meta 砸143億搶的究竟是誰
幾乎每天都有一位商界領袖對人工智能時代的就業保障發出悲觀預測。知名風險投資家維諾德・科斯拉近期表示，到 2030 年，人工智能可能會取代 80% 的就業崗位；亞馬遜首席執行官安迪・賈西則警告稱，受自動化影響，該零售巨頭可能會實施裁員。
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