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全新的坦克300上市已經有一段時間了,新車是共推出三個版本配置,汽油版、柴油版以及此前限定的HI4-T版本,三個版本針對不同的客戶群體,不過三個版本也都有一個共同點,那就是越野能力都不差。不過三個版本為什麼大家都只推薦買柴油版呢?
05月11日
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奔馳E級,源自德國奔馳公司,自1953年誕生以來,歷經數次蛻變,成為奔馳家族中的精英轎車。它巧妙地嵌合了動力與舒適度,以其精湛工藝與創新科技,贏得全球商務人士的由衷青睞。不斷演進的技術與設計理念,使其在豪華轎車領域持續引領風騷。
05月11日
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5月8日,海獅07DM-i正式上市,共推出3個車型版本,售價為16.98-20.58萬元起。
05月11日
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一直以來,10萬級燃油家轎都是國內車市競爭最激烈的領域,這一細分市場不僅匯聚了極為繁多的車型陣容,更是各大品牌競相角逐的焦點。而面對「多如牛毛」的選擇,用戶往往追隨市場風向標,選擇那些銷量高、口碑好的車型,從而形成強者恆強的局面,艾瑞澤8近
05月11日
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5月9日,國家市場監督管理總局發佈最新召回通告,涉及多家汽車品牌。與此同時,國家市場監督管理總局缺陷產品召回技術中心披露了月度召回情況,4月,共11家汽車生產企業向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,宣布召回共計0.72萬輛汽車。
05月11日
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沃爾沃XC70正式發佈關鍵詞:中大型SUV/預計40萬元起/年內上市5月7日,沃爾沃汽車發佈全新插電混動SUV車型XC70,該車基於沃爾沃最新混動架構打造,定位介於XC60(39.69萬元起)與XC90(63.89萬元起)之間,計劃於年內上市。XC70延續沃爾沃新能源家族設計語言,前臉採用封閉式面板搭配新版品牌標識,保留底部小尺寸進氣格柵。...
05月11日
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你有沒有發現:新能源車在中國越賣越火,動不動就是月銷破萬、半年翻番;可偏偏那些耳熟能詳的大牌——什麼豐田、本田、奔馳、寶馬——一到電車領域,統統啞火。拿豐田汽車來說,2024年它在全球的新能源車銷量也才29.5萬輛,在國內更是屈指可數。
05月10日
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5月10日,小米集團公關部總經理王化轉發了福建首台挖孔版小米SU7 Ultra車主的一條博文,並表示:「有大家的支持,真好。感謝!」該車主表示:「作為十多年資深米粉,看到#雷軍說過去1個月是創業最艱難時期#,內心滿是觸動。小米SU7 Ultra讓我體驗到科技魅力,也知道背後研發的不易。雷總和小米團隊的堅韌大家有目共睹,艱難...
05月10日
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對於追求全能駕乘體驗的都市家庭而言,傳統SUV往往難以兼顧城市通勤的靈活性與複雜路況的通過性,更常常面臨空間局促帶來的出行困擾。城市與遠方,難道就只能是「魚和熊掌難以兼得」?10萬出頭的瑞虎8L用實力給出了不一樣的答案。
05月11日
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初夏,走進位於京津產業新城京清汽車產業園的京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港(武清),無人駕駛測試車輛穿梭於智慧道路,數字化車間機械臂揮舞如潮。
05月11日
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