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〖WeLab Bank呈獻〗【你準備好揸電動車未？｜第三集】點樣可以喺屋企充電？安裝充電器要幾錢？自己個車位可否安裝嗎？安裝流程係點？可能遇到咩難題呢？（附設中文字幕）｜#駕輛過料 #駕輛UpCar
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比亞迪王傳福：用實力說話，不拉踩同行
今天刷到王傳福在2024年度股東大會上的發言，不拉踩同行是比亞迪的企業原則，這點確實需要國內廠商學習和貫徹。其實大家也能看到，這兩年新能源汽車行業除了嚴重內卷之外，就是各種拉踩行為了，有的廠商各種手段齊上，恨不得直接把你干翻。
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起亞品牌電影《所向由心》溫情上線
當鄉村教師帶着孩子們踏上更廣闊的追夢之旅，當不曾將愛宣之於口的父親用自己的愛車默默在背後支持女兒……那些有關愛與夢想的平凡瞬間，無不在詮釋着：真正的前行，從不是隨波逐流遠方的霓虹，而是堅定忠於內心的選擇。
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新款零跑C16預售16.98萬起，這絕對是一個煙霧彈
零跑汽車的理念就是要做「更理想的家」，目標已經很清晰明確了吧，而且在新能源這條賽道上，超高性價比就是銷量密碼，可能你要的高級駕駛質感沒有，但是對於一台新能源車的主體功能性訴求，零跑基本上都能以最低的價格滿足你。
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長安升格央企之後，在主場放了個「大招」｜重慶車展
6月7日，重慶車展剛開幕不久，N8展館外，一架殲-10C戰鬥機模型就把人流引了個七拐八彎。很多人沒意識到，這架象徵國之重器的飛機，其實是在為另一位「身份轉正」的國家隊成員站台——剛剛成為獨立央企的長安汽車。
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汽車圈無底線的價格戰，擠壓企業利潤，影響產品質量！對此，你怎麼看？
當前，汽車行業的價格戰確實是一把雙刃劍。一方面，消費者在短期內享受到了購車成本下降的紅利；但另一方面，無底線的價格競爭正在動搖行業可持續發展的根基。這種矛盾的背後，折射出中國汽車產業轉型期的深層困境與機遇。
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東風汽車全方位穩健增長，加速新能源與智能化轉型
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行業｜阿維塔新能源市場的成功突圍與未來發展
6 月 7 日，第二十七屆重慶國際汽車展覽會開幕，高端智能電動汽車品牌阿維塔攜全系陣容亮相，宣布品牌累計銷量突破 15 萬輛，產品平均售價超 27 萬元，展現其在新能源市場強勁發展勢頭與中國品牌在高端市場的成功突圍。
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35.99萬元起售，傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市
2025重慶車展，廣汽傳祺、華為乾崑、寧德時代三方合作的最新成果——傳祺嚮往M8乾崑在西南地區正式上市，售價為35.99萬-40.99萬元。作為集東方美學與智能科技於一身的奢享旗艦MPV，M8乾崑搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙，配備百萬級奢享座椅及全球獨創720°
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深藍S09上市20.49萬起，真三排大6座，預售30天訂單突破21000台
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Uzi榮登英雄聯盟名人堂，梅賽德斯-奔馳致敬電競傳奇
6月6日，2025年「英雄聯盟名人堂入選典禮」在上海成功舉行，標誌着中國電競傳奇選手簡自豪（下稱「Uzi」）正式成為中國大陸賽區首位、全球第二位入選「英雄聯盟名人堂」的職業電競人。這一里程碑式的成就不僅彰顯了Uzi在電競領域的卓越貢獻和非凡實力，也為中國電競史
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全新奧迪Q3預告圖首發：6月16日揭曉多項革新
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汽車業「反內卷」風起:四家車企同日發出「60天付款」承諾
6月10日，中國第一汽車集團有限公司(下稱「一汽集團」）、東風汽車集團有限公司(下稱「東風汽車」）、廣州汽車集團股份有限公司(下稱「廣汽集團」）、賽力斯集團股份有限公司(下稱「賽力斯」）四家汽車生產企業集體發表聲明，就「支付賬期不超過60天」作出承諾。
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