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#CC字幕 🔥首播《連載中》💥【天降後媽，我突然多了九個姐姐】天降姊妹 1-100章節 為了給我老爹當上閻王，我反手就往地府給他燒了一旅機械化軍隊，好讓他稱霸陰間地府 #漫畫解說
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比亞迪唐L明年將出口澳大利亞：更名「海獅8」挑戰7座SUV市場
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18萬多拿下19年寶馬525Li，豪華體驗觸手可及？
寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生，所以你可以認為5系擔負著寶馬品牌的期望。
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四年攬勝運動版，當年落地百萬，如今四十萬拿下！
路虎，作為英國著名的豪華SUV品牌，自1948年創立以來，就以其卓越的越野性能和奢華的內飾設計贏得了全球消費者的青睞。路虎攬勝運動版作為路虎家族中的一款重要車型，自2005年首次亮相以來，憑藉其出色的動態表現和精緻的工藝，迅速成為了高端運動
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一手准新帕薩特，宜商宜家之選——2022款330TSI星空豪華版
1973年，第一代Passat以大眾14型轎車（Typ 14）的身份在歐洲上市，並採用了SC（意為「舒適轎跑車」）作為其車型標識。其設計靈感源自保時捷924，由恩佐·芬蒂設計，採用了兩門和三門旅行車設計。
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不容易，沃爾沃S90居然改款了，亮點不夠多遺憾還不少
相比於自主車企，合資車企在車型更新換代這件事上並不「積極」，尤其是那些經典車型，基本好幾年都是一個樣， 已經在國人心中留下了固有印象。如此做法看似沒問題，但在競爭激烈的市場環境中並不可取，因為這些經典車型的很多產品力已經跟不上發展潮流了，自
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對於合資車企，要不要拒絕偏見？
【文/財圈社&道哥說車 麻建宇】萬事，最怕對比！近日，主流自主車企統一「60天對供應商賬期」是行業大新聞，但今年初，上汽通用的說法是，哪怕在最困難的時候，付款周期平均在40-60天；近日，極越員工圍堵CEO一幕重現在哪吒汽車，但廣汽三菱退場那時，安排好了員工及售後的一切，廣本、東本的裁員也被稱為「幸福裁員」……...
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寶馬七系作為寶馬轎車的旗艦車型，從第一代車型推出至今已有四十多年的歷史了。1977年的秋天，第一代寶馬7系（代號為E23）正式與公眾見面，它的推出也正式開啟了寶馬7系的豪華之路。第一代七系車型搭載了2.8L直六和3.0L直六兩款汽油發動機以
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長城月銷只有10萬台，魏建軍憑啥不着急？
車市如戰場，每月銷量榜單恰似戰報，總能掀起滾滾硝煙。 5月份，比亞迪以近40萬的成績橫掃戰場，吉利、長安、奇瑞等車企也以20萬+的銷量奮力廝殺。反觀10萬台出頭的長城汽車，則被外界貼上「掉....
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三年前，比亞迪漢DM-i上市時，像個孤獨王者，想怎麼定價就怎麼定，沒人敢挑戰。如今，它還是王者，只不過——成了「末代王者」。敵人不是一個，是兩個。吉利銀河星耀8先來了一拳，奇瑞風雲A9L又跟了一腿。這兩家誰都沒喊「干漢」，但拳拳到肉，全打在漢的命門上。比參數，漢早不是最強。銀河星耀8 EM-P最大功率280kW、605N...
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