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2018年8月23日,鈴木把長安鈴木50%的股份1塊錢賣給了長安汽車,堅定地宣布退出中國市場。當時還傳出董事長鈴木修聲稱:"寧死不向中國市場妥協"。中國對中重稀土管制後第一個倒下的就是鈴木。
06月10日
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昨天小米汽車公布了小米YU7的設計手稿:小米YU7是繼承小米汽車家族設計,是延續也是進化。前臉水滴大燈+尾部光環尾燈,側面優雅低趴。目前公布的配色有:寶石綠,熔岩橙,鈦金屬色,以及最早官宣的玄武岩灰。官方還公布了內飾配色,共有三種,分別是松石灰,珊瑚橙和暮影藍。相比小米SU7的六種內飾配色,數量少了些,之前受...
06月10日
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中國汽車產業正站在歷史的轉折點。一邊是新能源汽車滲透率突破50%的里程碑,另一邊卻是行業利潤率跌至5.0%的警戒線。國家發改委在2025年5月的專項整治行動中,直指汽車行業「價格戰、同質化競爭」等內卷式亂象。
06月10日
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新能源汽車快速發展的今天,電池安全始終是消費者關注的核心焦點。作為新能源汽車的「心臟」,電池的安全性不僅關乎用戶生命財產安全,更直接影響行業長期發展。
06月10日
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常見的電動車按電壓分為48V、60V、72V,其中48V電動單車最受歡迎。因為,根據新國標的規定48伏為電動單車,屬於非機動車不需要駕駛證,可以合法載一名12周歲以下兒童。而同樣是48V電動單車不同的車型,安裝的電池容量有12AH、2
06月10日
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「凜冬將至」的汽車圈,又迎來一場高層更迭。作者|義文編輯|毛毛出品|車道漫談6月6日晚間,華晨寶馬董事會突然宣布:財務老將寶思齊(Birgit Böhm-Wannenwetsch)將於8月1日接棒戴鶴軒,出任華晨寶馬總裁兼首席執行官;戴鶴軒將於2025年7月31日結束其在中國的任期,返回德國,擔任寶馬集團首席信息官及信息技術部高級副總...
06月10日
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西班牙如今最出名的本土品牌估計就是西雅特(已成為德國大眾的子公司)了,在2025年5月排名第七,居然排在了現代與起亞之後,可見曾經的汽車強國也不勉有衰落的跡象。而近兩年來,隨着電動汽車的普及和中國汽車品牌的湧入,形勢更加不容樂觀。
06月10日
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在傳統燃油車時代,廣汽本田絕對稱得上是名副其實的主流汽車品牌。雖然在成立之初廣汽本田旗下在售的基本上只有飛度、雅閣和奧德賽這幾款車型,但是在銷量方面表現卻是相當的搶眼。 再到後來,廣汽本田....
06月10日
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近日,凱迪拉克官方發佈了Optiq-V車型的正式官圖。新車基於Optiq(國內稱IQ傲歌)打造,作為該系列的高性能版本,Optiq-V在動力系統、外觀細節以及內飾設計等方面進行了全方位升級。
06月10日
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豐田bZ5將於今天正式上市,新車最大的特便是造型設計,和很多人印象中的豐田可能有些不同,bZ5整體的風格比較激進。新車預售價為13-16萬。外觀方面,新車前臉和bZ3很像,封閉式前格柵配合星環式燈帶,當然迴旋鏢式的燈組造型爭議也很大。
06月10日
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