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2025年上半年,中國車市在深度轉型中激蕩前行,而一汽-大眾大眾品牌卻以一份逆勢上揚的銷量成績單,展現出合資領軍者的強大韌性。 6月單月銷量87048輛,同比勁增12.5%;1-6月累計銷....
07月03日
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快科技7月2日消息,極摩客EVO-X2迷你機日前上市,首發價14999元,首發秒破100台,非常火爆。現在這款新品已經來到我們評測室,下面為大家帶來圖賞。其機身採用再生鋁材質,懸浮式設計兼顧散熱與美觀。雙渦輪風扇與VC均熱板組成的「北冰洋」散熱系統,支持140W峰值功耗釋放。據悉,極摩客EVO-X2號稱「新一代桌面AI超算中心」...
07月02日
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文:懂車帝原創 史景旭[懂車帝原創 產品] 日前,領克10 EM-P內飾預告圖發佈。新車定位於中大型車,搭載由1.5T發動機和電機組成的插電式混合動力系統。據悉,領克10 EM-P採用千里浩瀚輔助駕駛H7方案,將於7月4日亮相,預計今年三季
07月02日
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今年3月萬事得6官宣全球停產,23年的銷售時間永遠停止,與此同時,萬事得3昂克賽拉還可以承擔銷量重任,儘管長安萬事得積極的電氣化升級,萬事得EZ-6的訂單數據不錯,但最近時間,萬事得CX-5才是銷量支柱。萬事得CX-5的銷量雖然只有兩三千台
07月02日
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過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象,在一代代中國汽車工匠的努力下,不但在質量、性價比方面有了很大的進步,各方面都取得了不小的進步。長安啟源A07 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 的後期用車成本是它的潛在消費者比較關注的點。
07月02日
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導讀:日前,吉利銀河M9正式亮相,小編在第一時間進行了拍攝。新車基於GEA Evo架構打造,定位為插電混動大型SUV,車內採用6座布局,此前已經在意大利米蘭進行全球首發,計劃今年年內在國內市場上市。
07月02日
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當萬事得數年前推出CX-50時,業界曾質疑CX-5是否將退出歷史舞台。如今隨着新一代CX-5官宣亮相日期,這個疑問終於塵埃落定——萬事得用行動證明:產品線里的SUV永遠不會嫌多。現款CX-5歷經九年市場洗禮,雖經多次小改款仍難掩老態,而它的
07月02日
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近日,騰勢汽車公布了6月份銷量狀況,在剛剛過去的一個月中,品牌共計售出新車15783輛,與上個月基本持平,官方公布該品牌的最新成交價達到了38.1萬元,這無疑是一個相當高的數字,還能有1.5萬左右的銷售成績,顯然,象徵著比亞迪高端化的成功。
07月02日
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在豪華增程SUV車型里,理想的號召力沒得說吧?它2024年總銷量超過了50萬輛,可以說是奶爸買車的首選。但理想L系列好是好,對大多數消費者來說卻是太貴了,那麼有沒有更實惠卻比它更好的車呢?你別說,還真有,它就是星途星紀元ET(圖片|配置|詢
07月02日
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在新能源車滲透率越來越高的當下,關於動力形式的選擇問題反而讓更多人患上了選擇困難:純電車型續航焦慮、增程車型饋電油耗飆升/充電慢……各種各樣的顧慮讓猶豫的買家難以適從。那麼,廣汽本田皓影是怎樣面對這個問題的?
07月02日
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