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騰勢D9切中了中國人用車需求
隨着多胎政策的放開以及新能源車的高速發展，不少新能源MPV車型應運而生，比如我們今天要聊的騰勢D9。近日，騰勢汽車官方公布了12月以及全年的銷量數據，其12月銷量為6002輛，全年累計銷售9803輛，能看出來，騰勢D9還是獲得了一些消費者的
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續航增至305KM！五菱之光EV新車型曝光：現款4.78萬起售
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均勝電子首個車內兒童遺留監測產品量產上市，為更安全出行保駕護航
均勝電子首個車內兒童遺留監測產品量產上市，為更安全出行保駕護航###近日，均勝電子子公司首個基於UWB超寬帶技術的車內兒童遺留監測（CPD，Child Presence Detection）產品正式量產交付，將應用於某知名日系合資品牌車型，
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「碰瓷」問界M9，銀河新車惹爭議
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被忽視的實力派！1.5T+6AT，8.07萬起售，標緻408香不香？
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真掀桌子了！豪華後驅轎跑從近30萬降到19萬多，還要啥寶馬3系？
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售 34.49 萬元起，寶馬 3 系 50 周年限量版車型到店
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15歲少年偷開家裡車，搭載4個朋友去「兜風」……
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劃時代新能源MPV騰勢D9您心動嗎
談及在普通消費者心中兩極分化比較嚴重，造成這一現象的原因，一方面是外資車企飢餓營銷，哄抬高端MPV車型價格，另一方面則是自主品牌MPV注重高端的車型太少，不過這樣的現象不會維持太久了，因為 騰勢D9 來了。
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公務用車優選國產新能源政策來襲，自主品牌品質得到官方認證
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