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在這樣的市場環境下,每家車企都過得不輕鬆,接下來該怎麼走?「自主五虎」,比亞迪、吉利、長安、奇瑞、長城,是業內的代表車企,一起來看看它們的年中考,也許我們從中能找到答案。
07月05日
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由於造車成本比同級別的三廂車高出一截,在歐洲備受青睞的「瓦罐車」Wagon,進入中國市場後水土不服。據軲轆哥了解,沃爾沃V60、奧迪A4 Avant等旅行車的售價在30萬元級別,勸退了不少「瓦罐車迷」。
07月05日
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特朗普的《大漂亮法案》,讓馬斯克最不爽的,可能還不是對電動車下手,而是向儲能下手。而對儲能下手,就是對AI下手。電池儲能本來就不便宜。此前,參眾兩院兩個版本的法案,都計劃對包括電池在內的新能源動手。據律所McGuireWoods對比,最後一刻達成的法案,可謂是網開一面,不再額外對新能源加稅,只要滿足開工時間和關鍵...
07月05日
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據悉,黃海汽車是國內皮卡領域的領先企業,打造的多動力、智能化皮卡系列,於此次活動中首次亮相。
07月05日
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「從未如此迫切希望一家公司能正常運營下去!」面對陷入「停工停產」傳聞的羅馬仕,7月4日,數名墊付了巨額材料款項的羅馬仕供應商向讀特新聞記者吐露心聲。就在前一天,有媒體報道,羅馬仕自7月1日起已陸續通知全面停工停產,員工工資發放至6月。當晚,
07月04日
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在國內汽車市場,比亞迪是毫無疑問的頭部玩家,也是因為這樣的身份和地位,比亞迪很多產品上市都能獲得非常不錯的市場表現,甚至有些本來比較小眾的車型,也被比亞迪玩成了街車,這就是品牌賦能下的消費慣性。而這一次,比亞迪似乎想要給自己上上強度,於是全球首款超混旅行車—海
07月05日
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中經記者 孫麗朝 北京報道城市公交是城市基礎設施的重要組成部分,是滿足人民群眾基本出行需求的民生工程。近年來,隨着私家車、軌道交通和電動單車等交通方式的增多,城市機動化水平快速提升,多地城市公交客流呈現下滑態勢。受此影響,北京、廣州、長春等地也出台優化公交運營相關舉措,撤銷部分公交線路成為眾多舉措中...
07月05日
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當精英女性成為汽車消費市場的主力軍時,高端汽車品牌正加速擁抱這一趨勢,騰勢汽車便敏銳地捕捉到了精英女性對「智能」與「優雅」的雙重需求。
07月05日
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一根能感知土壤乾渴的「魔杖」,一套能在家中模擬專業康複流程的可穿戴設備,一個能讀懂孩子情緒、陪他一起成長的AI玩偶……為進一步助力AI創業團隊拓展市場、對接資源,7月4日,在前海深港青年夢工場(以下簡稱「夢工場」),一場集結了超過20餘家人
07月05日
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潮新聞客戶端 記者 柳蓬 通訊員 方丹 陳珊 農田裡西紅柿的生長狀態正被物聯網設備嚴密「監護」,這些「土生土長」的數據經過流通和清洗進入可信數據空間,在農科院專家的加工下形成了農民手機上....
07月05日
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