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體驗凡爾賽生活方式 東風先進凡爾賽C5X深度體驗體
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『網通社』車價大跳水，秒回發改委
作者 | 王穎萍編輯 | 奚筱林出品 | 網通社前有政府主管部門反覆呼籲「反內卷」，緊接着就有車企舉起「限時價」大旗，是公然叫板，還是身不由己？剛剛過去的一周，比亞迪、奇瑞、吉利、零跑、上汽通用等多家車企，近70款車型先後降價，最高優惠達4
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廣汽傳祺與華為合作首款車型上市，M8乾崑售35.99萬起
原創 | 車圈阿俊5月26日，廣汽傳祺嚮往M8乾崑系列正式上市，共推出Pro舒享艙、Max奢享艙、Ultra頭等艙三款配置車型，指導價區間為35.99萬-40.99萬元。作為廣汽傳祺與華為聯合創「新」計劃的首款落地車型，新車採用2.
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7.68萬入門，10萬出頭續航600km，五菱星光開「卷」中級轎車？
自2023年底上市交付以來，五菱星光銷量已經突破9萬輛，更成為中級新能源轎車的價值擔當。當然，這中級車細分市場對手何其多，尤其是「價格戰」越演越烈，五菱星光要保持先發優勢，必須在空間、續航、智能駕駛輔助等方面給出誠意，於是乎7.
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售價70.8萬元起，時代旗艦尊界S800正式上市
2025年5月30日，時代之作尊界S800正式上市，售價70.8-101.8萬元。作為聯合中國汽車工業頂尖力量打造的時代旗艦，尊界S800深度融合尖端科技與美學，在設計、體驗、性能與安全四大核心維度，重塑超豪華轎車價值標準。
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猛士M817亮相粵港澳車展，智野融合重塑豪華電動越野新標杆
一車全場景，智野新體驗。5月31日，第二十九屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會盛大啟幕。作為中國首個豪華電動越野品牌，東風猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。繼上海車展發佈後，猛士M817首次公開內飾細節、空間尺寸等核心產品力，可城可野
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工信部、中汽協給汽車「價格戰」降溫 ，將加大「內卷式」競爭整治力度
本報（chinatimes.net.cn）記者劉凱 北京報道5月31日，中國汽車工業協會發佈《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》（下稱《倡議》），明確支持企業依法依規參與市場競爭，堅決反對無序「價格戰」。工信部相關負責人表示，贊同並支持中國汽車工業協會的《倡議》。他指出，當前車企間的「價格戰」已擾亂正常生產經...
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或進入更多市場 雷克薩斯LBX最新消息曝光
據海外媒體報道稱，現在雷克薩斯正在美國為銘牌「LBX」獲得商標，該商標列出了美國的公開商標和專利申請。LBX是雷克薩斯基於豐田雅力士的小型跨界車，銷往歐洲和其他市場。甚至還有一款配備GR Yaris三缸發動機的性能版本--LBX Moriz
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首批搭載鴻蒙座艙5 嵐圖FREE+亮相粵港澳車展
【TechWeb】5月31日，剛剛發佈逍遙座艙2.0的嵐圖FREE+在粵港澳大灣區車展上首次面向公眾開放亮相，其全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，在舒適性和智能化維度全維煥新，目標衝擊同級別市場TOP3。 嵐圖汽車CEO盧放表示：「嵐圖品牌以『為用戶為來，為用戶而改』的進化思路，主打一個『聽勸』，通過超5個億的投入，...
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上汽奧迪雙品牌閃耀粵港澳大灣區車展，重構豪華出行新邊界
5月31日，第二十九屆粵港澳大灣區國際汽車展上，上汽奧迪以雙品牌戰略為核心，攜全新奧迪E5 Sportback、A5L Sportback，以及A7L、Q6等重磅車型亮相深圳國際會展中心，全面展現其在智能科技、本土化創新及豪華體驗領域的進階
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價格從47.8萬降至三十多萬，月銷僅49台，這台進口積架真的是尷尬
作為積架旗下純進口SUV，積架F-PACE，在同級別可以說屬於個性化的選擇，因為每個月為它買單的人，寥寥無幾，起售價47.8萬，過去2.0T版本落地都在五六十萬，3.0T甚至七十多萬，但終端卻有10幾萬的優惠幅度！使得其售價來到30多萬價格
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五問「恆大論」，比亞迪回應車圈輿論亂象
「車圈恆大」引發的輿論風暴還在進一步發酵。近日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文，引用多家主流新能源車企財報數據正面回應唱衰言論。李雲飛表示，「最近好多朋友說，看到大量的文章、評論還有視頻，都暗指比亞迪是『汽車圈恆大』，說實話，我很困惑，感覺又好氣又好笑。」對此，李雲飛從資產負債率、總負...
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