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預告將於 2024 年第 3 季發表的斯柯達純電SUV Elroq，原廠釋出更多信息細節，包含最大動力輸出 125kW(168 匹馬力 hp)至 220kW(295 匹馬力)、電池容量 55kWh / 63kWh / 82kWh 共計 3

路虎這個品牌誕生於1948年，由斯賓塞·維爾·莫里斯和馬克斯·威爾科克斯創立。最初，公司名為羅孚（Rover），但後來為了突出其越野性能，更名為路虎（Land Rover）。路虎品牌的成立初衷是為了打造一款能夠應對各種地形的全能型越野車，並

談及奔馳E級，這款車型不僅承載着奔馳品牌的悠久歷史，也是豪華商務轎車的代表性作品之一。每一代E級的推出都會帶來一些創新設計和技術，使得其始終處於市場的前列。今天我們就為您帶來一輛二手奔馳E級，讓我們看看它是否值得購買。

今天我們介紹的車型是近期關注度較高的上汽名爵MG4 EV，我們以2023款 出海冠軍版為例（指導價10.98萬元），從外觀設計、內部空間、動力續航等方面，詳細分析它的產品力怎麼樣，值得入手嗎？在外形方面，MG4 EV出海冠軍版給人的第一印象

保時捷Cayenne於2002年首次亮相日內瓦車展，其名字來源於西班牙語單詞cayenne，意為辣椒，象徵著這款車型的動感與激情。今天我們就為您帶來了一輛二手保時捷Cayenne。先來了解一下車輛基本信息，該車的具體版本是——Cayenne

IT之家 7 月 2 日消息，奇瑞控股集團今日發佈銷量快報：6 月份，集團銷售汽車 200,412 輛，同比增長 38%。出口 97,034 輛，同比增長 22.7%；新能源銷量 44,851 輛，同比增長 230.6%。1-6 月份，奇瑞控股集團累計銷售汽車 1,100,621 輛，同比增長 48.4%，首次半年度銷量突破百萬輛，創造歷史新高。上半年累計銷

誰能想到？造車新勢力能有如今這麼高的銷量，而且不得不承認的是，造車新勢力徹底擊碎了合資甚至豪華品牌引以為傲的所謂品牌價值，合資品牌無論是外觀、內飾、配置以及技術等方面均處於劣勢，所以合資品牌只能選擇降低燃油車的價格，靠低價換銷量，像極了當年

近年來，新能源汽車迅猛發展，為年輕消費者帶來全新的產品體驗的同時，汽車市場的格局也為之蕩滌一新。在新能源汽車激烈內卷的同時，燃油車也在迅速迭代自己的產品，提高自己的市場競爭力。

儘管才因為火燒車的意外而被原廠要求暫時停駛，但是 Koenigsegg Jesko Absolut 日前 (6/27) 依舊在瑞典的一條機場跑道上，不僅以 27.83 秒的時間、改寫了 2023 年才由自家 Regera (28.

奧迪Q7曾在中大型SUV市場引領風騷，然而隨着時代進步以及消費者需求轉變，加之奧迪Q7沒能捕捉到市場變化，失去了往日輝煌，只能通過改款升級來提升競爭力。

導讀:長城汽車作為傳統車企之一，一直以來深受大家喜歡，其車系有着優秀的操控性、燃油經濟性、舒適性和外觀設計等優點，在市場上持續受到消費者的青睞，銷量表現火熱。但隨着隨着新能源汽車市場的快速發展，傳統燃油車的市場份額逐漸被擠壓。

青春投身鄉村振興，匠心鍛造職業人生。系列報道《青春匠心》要帶大家認識的，是一位來自貴州大山裡的年輕人。他刻苦鑽研汽車修理技能，靠着一股不服輸的勁頭，用技能成就夢想、讓青春活出精彩。在前不久舉行的全國鄉村振興職業技能大賽上，28歲的彭龍代表貴州參加了汽車維修職工組的比賽。爭分奪秒的賽場上，彭龍遇到了突發...

7月3日，一汽豐田宣布新卡羅拉正式上市，指導價為11.68萬元-15.58萬元。據悉，新卡羅拉前臉採用多面體點陣式前進氣格柵，在不同視覺角度與光源照射角度中，可呈現出不同姿態。

6月30日，歷時7年建成的深中通道正式通車，不少深圳、中山市民前往體驗、打卡。但在這個過程中，部分市民因法律意識淡泊，做出一些不文明行為觸犯了法律。近期一張「小米SU7佔用應急車道，車中人士坐在一旁愜意欣賞風景」的圖片於網絡走紅。7月2日，中山交警披露了對該行為當事方的處罰意見。據中山交警，涉事車輛因佔用應...

豐田漢蘭達美國銷量暴跌 47%，2024年上半年，豐田漢蘭達美國銷量為60,108輛，去年同期銷量為 113,264 輛，相比減少了 53,156 輛。不過，Grand Highlander（大漢蘭達）售出了55,382 輛，填補了這一空缺

在生活的舞台上，我們都是主角，經歷着各種起伏與變遷。當堅定選擇，熬過苦難，付出心血，我們終將收穫成功的果實。記住，世界是公平的，只有努力，才能換來想要的一切。

本次活動亮點紛呈，大會主題突出，「對話」凝聚共識，考察活動豐富，海淘日反響強烈，直播節盛況空前，取得了顯著的成效。此次大會以會為媒，邀請中央、省、市30餘家媒體代表相約天門，讓世界目光聚焦天門服裝電商；以會顯能，實行「一對一」專人接待，精細服務彰顯天門卓越營商

狂風驟雨，江河泛濫，今年的南方水災如同猛獸般肆虐，吞噬着家園與希望。然而，在這場災難面前，我們聽到的不是眾志成城的呼聲，而是令人困惑的沉默。企業、明星與媒體，這些往常在社會事件中聲音響亮的群體，此次卻集體「失聲」。究竟發生了什麼，讓這場災難

中國有句古話叫，「天網恢恢，疏而不漏。」關於俄羅斯國防部副部長鐵木爾·伊萬諾夫，因涉嫌受賄被拘留一案，近期又有了新的進展。以目前的情況來看，即便是伊萬諾夫以為上訴，且堅持不認罪就可以逃脫法律制裁，但在強有力的證據面前，其依然要承受落馬的結局

格爾洛夫卡-捷爾任斯克方向，超出所有人預料，該處烏軍主力北援，守軍訓練欠缺，意志薄弱，俄軍頓涅茨克旅，沿着鐵路線馬約爾斯克鐵路線西進，挖了3公里，直接到達了基羅韋前沿陣地後方，烏軍紛紛崩潰。在列寧西克方向，一支軍隊突進，也朝基羅韋進軍。

你是否曾被中國的高鐵速度所震撼，或是為中國基建的奇蹟而自豪？這一切的背後，都離不開中國中鐵（CREC）和中國鐵建（CRCC）的默默付出。然而，如今這兩大行業巨頭卻陷入了內耗競爭的漩渦。有網友大膽提議：何不將這兩大巨頭合併，以減少不必要的競爭