科技
在老劉寫這篇文章的時候,距離最新的iPhone 17系列的發佈只有三個來月的時間,而且從這幾年的情況來看,蘋果新機的保密工作做得確實不咋地,大部分的爆料都會成為現實,截至到目前來說,關於iPhone 17標準版的配置信息已經沒有太多的懸念,
05月31日
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有關 iPhone 17 基本型號的最新傳聞規格令人失望。
05月31日
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電動車是便利的代步工具,電動車數量多,需要加強管理,不過在2025年,管理部門改變了工作策略,在管理電動車的同時兼顧民生需求,超標電動車不再禁行,輕微違規也不再罰款,2025年電動車迎來「4大利好」,騎車更便利,一起來了解一下。
05月31日
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如果你每天打開Mac只用來刷網頁、看視頻,那你可能還沒真正發揮出這台機器的全部潛力。作為一個常年和Mac打交道的重度用戶,我越來越意識到——真正決定生產力上限的,不是硬件配置,而是那些安靜藏在菜單欄里、卻能讓人工作節奏飛躍的「小工具」。
05月31日
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「路遙知馬力,日久見真芯」!5月16日,長安福特為了向消費者展現紮實製造功底、領先大馬力E混動技術以及福特銳界L混動版的整車耐用品質,邀請真實車主回廠,在杭州工廠舉辦「開不壞的大馬力E混動」主題直播。
05月31日
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第一個原因是,當時的起亞汽車,境況非常慘淡,2016年,現代汽車在華銷量達114萬輛,北京街頭每10輛車就有1輛掛着「H」標。但轉眼到2023年,現代起亞在華合計銷量已不足20萬輛,市場份額縮水至不足1%,起亞汽車應該先關心一下,自己能不能在中國市場活下去,再
05月31日
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夏日的陽光透過天窗灑進車內,後排的外國客戶正用英語快速闡述着新商業思路,前排的司機專註地盯着導航,而你只需開啟小藝同傳功能,整個座艙瞬間切換成跨國會議廳;中控屏實時滾動着中英雙語字幕,車機音響傳來與....
05月31日
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其實前些年的小屏手機在我看來並沒有很值得購買,因為它們幾乎全部都存在一個缺點,那就是電池容量太小了,就算是中等負載使用習慣都需要一天兩充,外出一天的情況下會存在比較明顯的續航焦慮,用起來的確不太舒服。
05月31日
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顯卡溫度70-80度正常嗎顯卡溫度在70到80度之間,這個情況其實相當常見,尤其是在玩遊戲、進行視頻編輯、3D渲染或者其他需要顯卡高負荷工作的時候。
05月31日
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其實我一直覺得,家用場景,MPV再合適不過了。相較於國人喜歡的SUV,同級別的MPV普遍三排更寬敞,坐滿也不會顯得很擁擠,相對低的底盤老人孩子上下車也更方便。如果再有混動系統加持,油耗更低、續航更長,那簡直是出行利器。
05月31日
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