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近日,比亞迪在西安舉行了超級e平台技術解析暨漢L唐L"兆瓦閃充"全國巡迴體驗會。這場活動不僅揭曉了新發佈的漢L、唐L兩款旗艦車型的技術內核,更通過工程師團隊的深度講解,向行業展現了比亞迪在電動車核心領域的突破性創新。
05月12日
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紅星資本局5月12日消息,今日,針對奇瑞高管在社交媒體上負面評價吉利新車,浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良發文回應稱,「已就個別員工言論引發的爭議與奇瑞高層溝通,奇瑞展現出了誠信負責的風範,此事已得到妥善處理,告一段落。」 圖據微博 隨後,楊學良再發微博稱:「這一頁翻過去了。」 圖據微博 今天下午,奇瑞營...
05月12日
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【CNMO科技消息】近日,來自斯洛伐克的Klein Vision公司近日正式宣布,其開發的全球首款量產飛行汽車——AirCar,將於明年正式上市,售價約為80萬美元(約合人民幣578萬元),與一輛高配版蘭博基尼Revuelto跑車價格相當。
05月12日
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新版理想L6價格堅挺,芯片小升級,增程體系,選高配合適?
05月12日
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近期,國內外上市車企迎來財報季,2024年報和2025一季報相繼出爐。在經濟上行壓力之下,資產負債率這一關鍵指標,成為衡量車企財務健康的焦點。汽車產業重資產、長周期的特性,決定了前期需投入巨額資金,回報卻相對緩慢,也使得高負債率成為行業普遍
05月12日
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縱觀2025年國內新能源車市,10-15萬級新能源車型正在逐漸成為推動行業增長的關鍵引擎。從廣大消費者的角度來看,該價位產品覆蓋了不少家庭用戶的首購預算,而且可以滿足代步剛需。而作為該細分領域的新品車型,東風日產N7與小鵬MONA M03便
05月12日
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2025年,日產汽車或計劃以鄭州日產Z9皮卡為技術基底,推出新一代途達硬派SUV。這一決策背後,是日產在硬派越野市場戰略收縮與技術整合的雙重考量,同時折射出傳統車企在新能源浪潮下「降本增效」的生存邏輯。
05月12日
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當未來汽車不再局限於冰冷的機械屬性,而是進化為兼具智慧與情感的夥伴,人與車的關係將如何被重新定義?第七屆「東風夢想車」大賽冠軍作品——來自清華大學的絕對隊打造的《靈馭-雙子》,以「工具+玩具+夥伴」三位一體的設計哲學,用AI技術與模塊化革新
05月12日
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1-4月國內汽車產業格局我國的汽車製造業從1956年,長春第一汽車製造廠「解放」牌卡車下線開始,已經走過了70年的發展歷程。而國內的汽車產業的格局也在不斷變化,早已不是原來「三大」汽車集團——中國一汽、東風、上汽集團,三大車企領跑的時代了。
05月12日
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快科技5月12日消息,根據乘聯會最新發佈的統計數據顯示,2025年4月全國乘用車廠商批發銷量達到了219.0萬輛,刷新了當月的歷史紀錄。回顧前四個月(1-4月),全國乘用車累計批發銷量為846.8萬輛,較上年同期增長11.1%,呈現出穩健的
05月12日
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