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我花27萬買比亞迪漢EV，朋友花23萬買特斯拉，互開後臉都綠了
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汽車「反內卷」，打響關鍵一槍
一輛嶄新的汽車駛下生產線，車主欣喜地簽下合同。然而，幾百公里外，某家二級供應商的工廠里，老闆卻可能正對着財務表發愁：那輛車上的某個關鍵小部件，貨款被主機廠拖欠已達半年之久。近階段，汽車行業價格戰愈演愈烈，車企利潤空間被持續擠壓，競爭壓力從整車向產業鏈環節傳導，出現了供應商貨款支付賬期加長、資金周轉困...
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直擊現場|東風廣場全新亮相
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淡出中國押注歐洲 獲2億美元融資的極星汽車依然「錢緊」
6月16日，極星汽車（Polestar）宣布獲得PSD Investment 2億美元的股權注資。PSD Investment是極星汽車現有投資方，由浙江吉利控股集團董事長李書福（Eric Li）實際控制。消息發佈後，極星汽車股價當日上漲4.85%，收盤價1.08美元，市值約為23億美元。根據最新達成的證券購買協議，極星將通過私募股權投資已上市公司股份（PI
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出口585萬輛之後，中國汽車出海到了「下半場」｜鈦度車庫
圖片系AI生成「曼谷的機場出來以後，所有巨大的廣告牌都是中國汽車。」剛剛從泰國回來的普華永道中國汽車行業主管合伙人金軍在第十七屆軒轅汽車藍皮書論壇分享說。這一幕不僅出現在泰國，歐洲的街頭也逐漸出現蔚來、小鵬的身影，南美的經銷商開始主動尋求與中國品牌合作。根據中國汽車工業協會的數據，2024年中國汽車出口量...
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外媒：奧迪純電動汽車夢想破滅，燃氣發動機汽車回歸
【環球網科技綜合報道】6月18日消息，據外媒carscoops報道，奧迪首席執行官格諾特·多爾納確認，公司已放棄 2033 年停產內燃機汽車（ICE）的計劃，並稱這一決策由上一任管理層制定。多爾納表示，奧迪將在 2024 至 2026 年期間推出全新的內燃機和插電式混合動力汽車系列。這一舉措為公司在未來市場發展提供了充分的靈活性。...
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25萬拿下奔馳威霆7座商務，宜商宜家，出行更有面兒！
奔馳威霆是梅賽德斯-奔馳推出的高端MPV車型，它以其卓越的品質和獨特的魅力，成為了眾多消費者心中的理想之選。它的歷史可以追溯到上世紀90年代初，當時奔馳為了滿足市場對於豪華MPV的需求，推出了一款名為V-Class的車型。
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關注 | 奧迪推遲全面電動化目標，CEO親承：A1、Q2等車型面臨淘汰
文：懂車帝原創 常思玥[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，奧迪全球CEO高德諾（Gernot Döllner）近期在接受採訪時表示，奧迪已經撤銷了2033年停止生產內燃機的決定，仍將繼續生產燃油車。
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一手傳祺M8，宜商宜家，11萬多拿下「陸地頭等艙」？
自2017年傳祺GM8上市以來，它便以其出色的產品實力和良好的用戶口碑，奠定了堅實的基礎。作為傳祺MPV家族的旗艦車型，傳祺M8延續了這一優良傳統，並在此基礎上不斷進化升級。截至2024年5月，傳祺M8累計銷量突破7萬輛，成為市場中的熱門選
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6.98萬起+續航330km！AION埃安UT終結燃油車焦慮
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二代哈弗梟龍MAX會降價嗎
首先車賣家先聲明一下並沒有說二代哈弗梟龍MAX會降價，而是基於當前二代哈弗梟龍MAX的銷量數據來進行一波預測，文中的銷量數據源於第三方媒體，如果哈弗對於銷量數據有異議，那麼可以聯繫或者投訴第三方媒體平台！
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2026款零跑C16競爭力分析：增配比降價更誘人？
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雙離合調校優化！寶來換擋頓挫改善？
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傳福特在華業務調整在即，兩家合資公司要「二合一」
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奧迪CEO：將至少再開發10年燃油車
【文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘】當地時間6月18日，奧迪首席執行官高德諾（Gernot Döllner）在接受外媒採訪時，重申了奧迪的戰略目標，將放棄此前推出的2033年停止燃油車生產、全面轉向電動化的計劃，並將在未來7—10年間繼續開發汽油、混動以及電動汽車。奧迪CEO高德諾 Drive高德諾稱：「奧迪將在2024年至2026年期間推出...
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江鈴福特將併入長安福特？福特中國：不對毫無根據的謠言和猜測評論
每經記者：孫桐桐 每經編輯：裴健如近期，有消息稱，江鈴福特將被併入長安福特體系之下，進行資源整合。消息還稱，為福特「從ICU病床上站起來」的「手術刀」已經落下，長安福特和江鈴福特的整合動作在渠道端已經開始了。對此，6月18日，福特中國方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：「隨着更多新品牌和新車型的快速推出和更...
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特朗普將與巴基斯坦陸軍總參謀長共進午餐
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別誤解了「史上最嚴汽車電池安全令」
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為什麼越是靈魂伴侶，越容易分開？
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