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寶馬X6，榮光不再銷量慘淡，行情暴跌無人問津
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捨不得買車損險的，看看這個車齡劃分方案，按這個原則買就行了
先講一下自身情況，當時我買車時被人給坑了，買了輛報廢的奧迪A5，結果發現上不了保險。後來好不容易找朋友上了保險，5年之後出了次事情，第二年的保費漲到了7000多。此時就非常心疼，畢竟隨着時間推移，車輛殘值會越來越低，結果保費還上漲那麼多，就
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續航提升/新增5座版，2026款零跑C16開啟預訂，預售價16.98萬元起
6月6日，零跑汽車2026款零跑C16開啟預訂，預售價為16.98萬-18.98萬元。作為年度改款車型，新車主要在配置方面進行升級，比如增加電池容量、提升續航里程、新增FSD軟硬可調懸架、新增LMC爆胎穩定控制、新增車載冰箱、標配後排吸頂屏
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18年奔馳C級，12萬公里，體驗豪華駕馭，11萬多值不值？
奔馳C級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系，始終以其獨特的品牌魅力和設計風格吸引着廣大消費者。近期，奔馳C級車系再次以出色的市場表現榮登2023年5月高端轎車銷量榜冠軍寶座，進一步彰顯了其在豪華汽車市場的實力與地位。
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今年下半年，該抄底買車還是持幣待購，信號已經很明顯了
經濟學規律，產品價格越是下跌，購買的人也就越少，大家反而會持幣待購。比如現在房價拚命下滑，可大傢伙買房意願卻很差。看現在汽車也跳不脫這個規律，合資車和新能源汽車都在大幅度降價，導致持幣代購的人也開始越來越多。那麼現在到底是不是買車的好時機？
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16萬多拿下寶馬X3，圓你豪華SUV夢？
寶馬X3誕生的契機是上世紀90年代至21世紀初，SUV市場需求迅速增長，寶馬公司為了應對市場需求和競爭對手的壓力，開發出了SAV（Sports Activity Vehicle）這一概念，並推出了寶馬X3作為這一概念的具體實現。
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限時補貼5.5萬元起 嵐圖夢想家6月購車政策發佈
央廣網北京6月7日消息 嵐圖夢想家6月限時購車政策出爐，6月7日至6月30日期間，用戶下定並交付全新嵐圖夢想家，可立省現金5.5萬起，包括限時廠家補貼1萬元，國家及地方政府補貼至高1.5萬元，限時保險補貼5000元，限時享全品牌置換補貼5000元起，並享受限時3年0息金融政策（立省現金2萬元起）。（廠商供稿，央廣網發）此外，...
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新勢力中，僅理想、賽力斯真正賺錢了，蔚小零米都在虧錢賣車
目前國產造車新勢力還是相當龐大的，主要指的就是新誕生的，非傳統車企的新能源汽車品牌。比如蔚小理、問界、小米、零跑、極氪等等這些。不含比亞迪、長城、吉利這些老品牌。
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22年奧迪Q5L：准新一手車，24.5萬體驗豪華SUV
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上海外灘一特斯拉被撞，車主竟放棄索賠...原因讓網友紛紛點贊！
6月5日，上海外灘一位從山東濟南遠道而來的車主開車不慎撞上了一輛特斯拉原本是個令人煩惱的交通事故但事情的發展卻出人意料的溫暖原來，這輛從山東濟南來滬的車不慎撞上一輛特斯拉按照常理，這種情況下責任方理應賠償但當特斯拉車主看到對方車身上貼滿了尋找走失兒童的啟事時作出了一個暖心的決定——放棄索賠「算了，不要...
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主流MPV中魏牌高山竟然是載重最低的
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特斯拉「跌下神壇」？
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東風汽車躍升至央企品牌第七，行業連續四年第一
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6月6日，國務院國資委發佈2024年度中央企業品牌建設發展報告，東風汽車在2024年度中央企業品牌建設對標排名躍居央企第7位，連續四年穩居汽車行業榜首。
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最後的老派AMG：V8旅行車的絕唱，1999年日規梅賽德斯-奔馳C43 AMG
20世紀90年代的旅行車通常不會令人心跳加速，但有時，總會出現一些真正讓人眼前一亮的例外。這輛1999款、面向日本市場的梅賽德斯-奔馳C43 AMG旅行車，就是這樣一款難得一見的冷門性能車。
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