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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛Cayenne 201
06月17日
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【CNMO科技消息】根據易車整理的終端銷量數據,2025年第24周(6月9日-6月15日)新勢力車型周銷量TOP20分別為:第一名,小米SU7,銷量0.56萬輛第二名,問界M8,,銷量0.51萬輛第三名,理想L6,銷量0.37萬輛第四名,問
06月17日
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作者 | 王小娟編輯 | 周智宇在這一輪中國市場的變革中,自主品牌們站上舞台中央。傳統品牌則光芒黯淡,焦慮難掩。寶馬作為曾經豪華汽車市場代名詞的存在,也在這一輪的風暴中遭遇危機,各車型價格不斷下探。17萬買3系、26萬買5系頻上頭條,激烈的市場競逐中,寶馬的品牌價值在愈演愈烈的價格戰中,逐步被侵蝕。 這個背景下...
06月17日
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如果你問DeepSeek,年輕人買車最在意什麼?答案一定是:性價比、外觀設計和科技配置。沒錯,即便在2025年,年輕人依然追求「花小錢辦大事」,但這裡的「性價比」早已不再和廉價、粗糙等詞語划上等號,而是於價格和品質這兩大維度之上,找到了一個
06月17日
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(文/觀察者網 張家棟 編輯/高莘)據《日經新聞》當地時間6月16日報道,日產汽車首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)表示,該汽車製造商計劃減少其在合作夥伴雷諾的股份。「我們正在減少交叉持股,以便投資汽車。」 日產首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩 汽車新聞 報道稱,出售雷諾5%的股份將以當前股價計算籌集約1000...
06月17日
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凱迪拉克CT5是凱迪拉克品牌旗下的一款豪華轎車,2019年11月18日,凱迪拉克CT5正式上市,共推出6款車型,其定位為中型車,車身尺寸相比主要競品具有一定優勢。動力部分,全系搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,匹配10AT手自一體變速箱。
06月17日
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奔馳C級轎車,從1982年走到了今天,成為了奔馳家族中的「常青樹」。它用精湛的工藝和先進的技術,給我們帶來了一款又一款的經典車型。而今天我們要聊的這款奔馳C級 2018款 C 200 L 運動版,不僅繼承了奔馳C級的優秀基因,還增添了幾分時
06月17日
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有着「半價理想」之稱的零跑C16車系,將在6月18日上市新的2026款車型。值得一提的是,此次除了常規的6座版車型外,零跑還將會為C16推出大五座版車型。其中,增程版本甚至還搭載了38.7kWh的電池組,純電續航提升至280km,相比之前2
06月17日
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6月3日,法國北部城市杜埃,一座動力電池工廠正式投產。隨着該工廠首期10GWh產能的投產,每年將可為20萬輛電動汽車提供動力電池,加速歐洲電動化轉型。與之比鄰的,是雷諾集團新一代純電動車——雷諾5的整車裝配車間。
06月17日
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說到本田CR-V,還真不是本田家的「遠房親戚」,而是有血緣關係的那種!你知道嗎,人家可是基於本田思域的平台打造出來的,算是本田家的「小兒子」啦。別看它是「小兒子」,本事可不小!本田CR-V自打1995年出道以來,就一直混得風生水起,在全球S
06月17日
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