【趣味科學系列】萬向車的原理及製作 Principle and Making of Mecanum Car

2023年06月20日23:41:17 汽車 4577
【趣味科學系列】萬向車的原理及製作 Principle and Making of Mecanum Car - 天天要聞 【趣味科學系列】萬向車的原理及製作 Principle and Making of Mecanum Car - 天天要聞
14:43
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

長城汽車有望推出坦克 300 柴油版和坦克 400 汽油版 - 天天要聞

長城汽車有望推出坦克 300 柴油版和坦克 400 汽油版

IT之家 5 月 5 日消息,日前,坦克品牌執行副總經理谷玉坤發文稱,有用戶希望推出坦克 300 柴油版及坦克 400 汽油版車型,坦克品牌有望以共創形式推動這一計劃。IT之家查詢得知,目前坦克 300 有汽油版、輕混版、插混版等動力版本在售,售價區間為 19.98 萬-33 萬元;坦克 400 僅提供 Hi4-T 車型(插混系統),2024 款城市...
鄂產汽車加速「出海」 中歐班列(武漢)首開籠車專列 - 天天要聞

鄂產汽車加速「出海」 中歐班列(武漢)首開籠車專列

4月9日,一列編組29節JSQ專用車型的中歐班列,滿載290台國產商品汽車駛向歐洲。(新華社發)湖北日報訊 (記者李源、通訊員徐晨)4月29日,由湖北港口漢歐國際組織發運的首趟JSQ商品車專列(俗稱「籠車」)從吳家山站駛出,將通過霍爾果斯口岸出境前往俄羅斯莫斯科。這是吳家山站開出的首列籠車專列,為湖北車企搶佔國際市...
多圈層海外受眾,比亞迪圈粉世界頂級後衛! - 天天要聞

多圈層海外受眾,比亞迪圈粉世界頂級後衛!

我們知道,比亞迪如今在國內早已經新能源汽車領域的領軍品牌,比如在今年4月大賣超31萬輛,同比大漲了百分之四十九。其實不光在國內備受汽車消費者認可,在海外市場,比亞迪車型也很受國際友人的青睞,並且多圈層海外受眾。比如就在近日,在英格蘭超級聯賽目前有望奪得英超冠軍的曼徹斯特城隊當中,其主力後衛凱爾沃克就被...
賽力斯新能源汽車4月銷量27868輛 第一季度實現凈利潤轉正 - 天天要聞

賽力斯新能源汽車4月銷量27868輛 第一季度實現凈利潤轉正

5月5日,賽力斯發佈4月產銷快報。2024年4月賽力斯新能源汽車銷量達到27868輛,同比增長302.89%;1-4月賽力斯新能源汽車銷量達122693輛,同比增長356.28%。值得一提的是,得益於新能源汽車銷量持續增長,賽力斯一季度營收達265.61億元,同比增長421.76%;歸屬於上市公司股東的凈利潤2.20億元,毛利率已提升至21.5%。方正證券.
豐田廉價MPV將進軍中國市場!首款車型敲定,最大支持8座 - 天天要聞

豐田廉價MPV將進軍中國市場!首款車型敲定,最大支持8座

最近這段時間,各大汽車品牌為了能搶佔市場,終端價格一降再降,網友們看着着實過癮,但對於主機廠來講可就不是什麼好日子了。而為了能進一步的壓榨空間,除了給現有的車型降價以外,已經有部分廠商開始引入廉價版系列。而其中,當屬豐田的速度是最快的!根據前方的信息顯示,豐田首款廉價版MPV「Innova」將成為首個引入國...
軒逸銷量「跳水」,日產汽車的「天」塌了! - 天天要聞

軒逸銷量「跳水」,日產汽車的「天」塌了!

如果日產沒有了軒逸,會發生什麼?答案是會失去50%以上的銷量,甚至有可能在中國市場被徹底邊緣化。這麼說,一點沒有誇大軒逸的重要性,東風日產軒逸在2023年,全年銷量達到了37萬輛,2020年-2023年,軒逸連續四年奪得銷量冠軍,並且,軒逸在日產汽車的銷量佔比超過了50%,並且近年來軒逸的銷量佔比越來越高。而與此同時,...
2025款「奧迪Q7」敲定,三連屏內飾首次曝光,明年上市! - 天天要聞

2025款「奧迪Q7」敲定,三連屏內飾首次曝光,明年上市!

來自海外市場的消息,疑似2025款奧迪Q7已經全面進入路試階段,按照計劃,新車將會在2025年初正式與大家見面,和現款Q7不同,新車從設計理念上就完成了蛻變,以往商務元素已經成為了歷史,而新車將更注重時尚運動,就受眾群體而言更契合年輕人的審美,當然了,對於老客戶來講可能並不友好。下面就讓小花走進這款車,看看新Q...
至高優惠5.9萬!廣汽昊鉑推出限時優惠購車政策 - 天天要聞

至高優惠5.9萬!廣汽昊鉑推出限時優惠購車政策

快科技5月3日,我們從昊鉑汽車官方獲悉,昊鉑HT和昊鉑GT車型推出限時優惠購車政策,綜合購車權益至高59000元。 詳細來看,官方針對昊鉑HT車型推出至高5.9萬元的綜合購車權益,包括終身免費充電,終身免費保養、3年15萬元0息貸款以及免費贈送「豪華尊享」套裝等。同時可以享受至高10000元的國家以舊換新補貼。此外,購買82...
搭載天神之眼高階智駕!比亞迪海獅07EV將於5月10日上市 - 天天要聞

搭載天神之眼高階智駕!比亞迪海獅07EV將於5月10日上市

比亞迪汽車官方宣布,海獅07EV將於5月10日正式上市,作為比亞迪海洋網絡海洋生物系列的首款SUV車型,它基於比亞迪e平台3.0精心打造。新車設計繼續秉承海洋美學理念,提供單電機和雙電機四驅兩種動力選擇,分別擁有550km和610km的續航里程。車身尺寸方面,長寬高分別為483019251620毫米,軸距長達2930毫米,展現出寬敞的內部...
續航增至559公里!大眾ID.3 Pro S官圖發佈:動力配置全部提升 - 天天要聞

續航增至559公里!大眾ID.3 Pro S官圖發佈:動力配置全部提升

快科技5月3日消息,大眾汽車日前發佈了2024 款 ID.3 Pro S的官方照片。據悉,該車主要是針對配置以及動力進行了升級。外觀來看,新款ID.3 Pro S的尺寸維持不變,為4261/1778/1568毫米,軸距2765毫米,定位為緊湊型車。配置方面,提供18英寸和20英寸輪輞可選,全系標配LED前大燈組,具備自動大燈及延時關閉功能。內飾方面,...

汽車分類最新資訊

奇瑞放大招直指理想 星紀元ET售價18.98萬起 增程版續航超2100公里 - 天天要聞

奇瑞放大招直指理想 星紀元ET售價18.98萬起 增程版續航超2100公里

5月9日,奇瑞汽車旗下的星途品牌正式把星紀元ET擺上了貨架,這款接近5米的中大型SUV提供純電和增程版兩種動力,增程版最低價格18.98萬元,而純電版的最低價格是22.98萬元。其中增程版續航理論上可以超過2000km,純電版搭載寧德時代電池,支持5C超充。這款星紀元ET將是問界M7、理想L6的強有力競爭對手,但售價更低。先說一下...
一箱油能跑2100公里!奇瑞星途星紀元ET上市:18.98萬起 - 天天要聞

一箱油能跑2100公里!奇瑞星途星紀元ET上市:18.98萬起

快科技5月9日消息,星途星紀元ET正式上市,新車共計推出8款車型,售價18.98-31.98萬元。新車提供增程和純電兩種動力,純電車型全域800V高壓系統,配備CDC電磁減振系統+空氣懸架。增程車型純電續航200km,綜合續航超過1500km,WLTC饋電油耗5.2L/100km;純電車型最大續航760km,9分鐘完成30%-80%SOC充電。而在上市前夕,
都怪新車價格戰?二手車真的越來越不值錢了? - 天天要聞

都怪新車價格戰?二手車真的越來越不值錢了?

近期,二手車市場經歷了一場價格風暴。哪怕昔日一些高保值率的神車也褪去光環,而越來越多的車主感嘆,想換車時才發現自己的愛車那麼不值錢。而更多的二手車商也是一片哀嚎,感嘆四面楚歌,生意難做,甚至虧本賺吆喝。時間來到2024年,對二手車商來說,可謂更加水深火熱。市場的流動性突然變差,庫存堆積如山,想賣個好價都...
車尾神似問界M5?吉利銀河E5官圖發佈,賣多少錢合適? - 天天要聞

車尾神似問界M5?吉利銀河E5官圖發佈,賣多少錢合適?

隨着新能源汽車市場的日益繁榮,吉利汽車再次展示了其深厚的實力與創新能力。日前,吉利銀河E5發佈了最新官圖,這款備受期待的新能源車型終於揭開了神秘面紗。作為吉利旗下的新成員,銀河E5能否憑藉獨特的外形設計、精緻的內飾配置以及卓越的動力性能,成為純電緊湊級SUV一哥呢?讓我們先睹為快吧!車尾神似問界M5吉利銀河...

全站最新資訊

小米首款800萬像素室內攝像機C700上市:4K畫質,349元起 - 天天要聞

小米首款800萬像素室內攝像機C700上市:4K畫質,349元起

儘管小米已經推出了多款室內攝像頭產品,但讓人意外的是,直到 5 月 10 日,小米的首款 800 萬像素室內攝像機才正式發佈,也就是小米智能攝像機 C700。這款小米智能攝像機 C700 採用了 3840×2160 的傳感器,達到了 4K 級別的畫質,由此實現了 800 萬像素的拍攝。除了 4K 畫質的傳感器以外,小米智能攝像機 C700 還搭載了一...
把握「黃金4分鐘」 遇到他人心臟驟停該如何急救? - 天天要聞

把握「黃金4分鐘」 遇到他人心臟驟停該如何急救?

5月7日,從濟南至南昌航段的MU5447次航班突發機上緊急醫療事件。據合肥機場一工作人員透露,這名60歲左右的旅客到達醫院時,已被宣布臨床死亡。從發現其身體狀況到飛機落地用時僅25分鐘,在下機時,該旅客心臟已停跳,「我們當時做了胸外按壓等措施,也推了腎上腺素,但是遺憾還是沒能救回來」。據悉,病人此前有腦梗和心梗...
情緒價值比拼時代,方太如何給出高分答案? - 天天要聞

情緒價值比拼時代,方太如何給出高分答案?

文 | 華商韜略 則糧 增速的放緩,與用戶訴求和市場需求基本面的結構性改變,正成為當下商業與品牌的新註腳。 當消費者從剛需時代,即「我缺什麼」,逐漸向「我想要什麼」的彈性需求時代....