汽車
在過去很長一段時間,老百姓想買到技術先進靠譜的汽車,基本上就是衝著一汽大眾、一汽豐田等等這樣的合資品牌去,但是隨着中國汽車產業蓬勃發展,消費者的選擇不再只有合資品牌,目前有6成的用戶都會首選我們的自主品牌,中國汽車早已貼上了「先進智能」的標
05月18日
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汽車
在新能源汽車的浩瀚星空中,2026款零跑C10宛如一顆冉冉升起的新星,帶着滿身的魅力與誠意,強勢闖入15萬級新能源SUV市場,為消費者們帶來了一場別開生面的汽車盛宴。它就像一位貼心的夥伴,懷揣着滿滿的誠意與實力,準備陪伴每一位車主開啟精彩的
05月19日
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汽車
#布里斯班卡車展是澳大利亞乃至全球商用車行業的重要盛會之一,至今已經有50多年的發展歷史。該展會由昆士蘭商業車行業協會主辦,每兩年舉辦一次,發展到今天,該展會已經是南半球最大的卡車、拖車、零部件、設備和技術展會。5月15日,2025年度的布
05月19日
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汽車
「車不酷,不如租」,這正是當下年輕人的購車新主張。他們對第一輛車的要求越來越高:外觀要吸睛、性能要強勁、智能要貼心、空間要實用。在 10-15 萬的電動轎跑市場中,能滿足這些需求的車型寥寥無幾,但東風奕派eπ007 絕對算得上是佼佼者。
05月19日
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汽車
#布里斯班卡車展是澳大利亞乃至全球商用車行業的重要盛會之一,至今已經有50多年的發展歷史。該展會由昆士蘭商業車行業協會主辦,每兩年舉辦一次,發展到今天,該展會已經是南半球最大的卡車、拖車、零部件、設備和技術展會。5月15日,2025年度的布
05月19日
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汽車
如今的汽車已經完全朝新能源、智能化轉型,各種眼花繚亂的創新科技明顯提升了消費者的用車體驗,不過很多產品空有一身的前衛科技,網絡上車主曝出使用幾年各種質量問題的事件屢見不鮮,汽車原本最重要的耐用屬性反倒被丟失了。
05月18日
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汽車
文 | 節點財經,作者 | 零度 「時間不等人,現在的市場環境對吉利汽車而言,已經沒有容錯的空間。」在回答吉利與極氪整合為何要如此之快時,桂生悅如是說。時間不等人。從霸主到跟隨者,只有一線之間。從表面看,當新勢力仍在為盈虧平衡掙扎時,吉利已實現技術轉型與財務健康的雙重突破:2024年營收2402億元,凈利潤激增21...
05月19日
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汽車
夏季來襲,熱情似火。在高漲的氣溫下,全球卡車行業也迎來了更活躍、更具生命力的一周。同時,本周我們也迎來了南半球最重要的卡車展之一:布里斯班卡車展,由我們的前線人員為您帶來專題報道。話不多說,本周全球卡車行業都有哪些新鮮事?讓我們一起來看看!
05月19日
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汽車
開篇直擊:車主親述「加95號油反增負擔」北京車主王先生近期頗為煩惱,自從改用95號汽油後,油費非但未減反而飆升20%,車輛動力卻未見明顯提升。更令人氣憤的是,加油站員工曾信誓旦旦地表示加95號油能節省10%的油費。
05月19日
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汽車
在當下極度內卷的豪華車銷售服務市場,一汽奧迪與中升集團的戰略合作以「60天6城7家」的網點落成速度,讓外界看到了與當前汽車市場環境「相悖」的一面。回顧雙方的合作歷程,今年3月11日,一汽奧迪銷售有限責任公司與中升集團控股有限公司正式簽署戰略
05月19日
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