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上海車展首發！靜態體驗極星4｜蘿蔔報告
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混沌車市，需要「合資新力量」！
「價格戰」和「口水戰」硝煙瀰漫，2025年一季度行業平均凈利率跌至3.9%，82%的經銷商陷入「價格倒掛」的虧損泥潭……面對這樣的內卷式惡性競爭，包括工信部、發改委等在內的多個主管部門多次公開表態，將採取措施來維護汽車產業健康秩序。
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消息稱蘋果內部在探討收購AI公司 同潛在目標有接觸
【TechWeb】6月23日消息，據外媒報道，在近兩年大熱的人工智能方面，蘋果的進展並不理想，AI驅動的Siri升級已因進展不及預期而推遲，他們在去年6月份的全球開發者大會上推出的個人智能化系統Apple Intelligence，整合的也是OpenAI的ChatGPT，並非他們自己研發的產品。在自研人工智能進展並不理想、與行業領先的廠商有較大差...
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餓了么、飛豬加入阿里中國電商事業群，升級走向「大消費」平台 | 大魚財經
6月23日，阿里巴巴集團CEO吳泳銘發佈全員郵件，宣布即日起，餓了么、飛豬合併入阿里中國電商事業群。范禹繼續擔任餓了么董事長兼CEO，向蔣凡彙報。南天繼續擔任飛豬CEO，向蔣凡彙報。餓....
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國內AI液冷龍頭優劣勢對比
國內AI服務器液冷市場主要由服務器廠商、專業溫控解決方案商及核心部件供應商三類企業主導，其技術路線、產品特性和客戶群體各有側重。以下是主要廠商的詳細分析： 一、市場領導者：服務器廠商1. 浪潮信息技術路線：全棧布局冷板式+浸沒式液冷，主打冷
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一體抓實「三個管理」｜以前頭疼的任務，現在輕鬆完成
《檢察日報》6月22日 頭版以前頭疼的任務，現在輕鬆完成福建永安：開發案卡智能核查軟件提升數據審核精準度每周五下午是福建省永安市檢察院業務數據核查專員小陳固定的案卡核查時間。以前，這是她「最怕」的任務——面對海量數據，人工核查耗時費力，一個
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大模型到底是怎麼「思考」的？第一篇系統性綜述SAE的文章來了
作者介紹:本篇文章的作者團隊來自美國四所知名高校：西北大學、喬治亞大學、新澤西理工學院和喬治梅森大學。第一作者束東與共同第一作者吳烜聖、趙海燕分別是上述高校的博士生，長期致力於大語言模型的可解釋性研究，致力於揭示其內部機制與 「思維」 過程
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奇蹟6米：米其林如何以「安全」為筆，書寫品牌百年傳奇？
2025年，「安全」成為汽車行業的關鍵詞。在上海國際車展上，車企大佬們不再爭搶着報出「1000公里續航」、「3秒破百」的數據，取而代之的是滿屏滾動字幕：「安全是最大的豪華」、「安全才是真科技」。
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別著急出手 奇瑞四款新車來襲 風雲T11將推6座版
這其中，奇瑞汽車越來越不「客氣」，在新車推廣方面，不斷加大力度，日前，鬼哥了解到，接下來，奇瑞汽車將有多款新車來襲，此次，鬼哥選擇四款關注度頗高的車型進行介紹，先睹為快。
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朱敏：科技創新和產業創新深度融合非常值得關注 | 活力中國調研行
6月23日，由中宣部組織召開的2025年「活力中國調研行」主題採訪活動廣東站在廣州啟動。6月23日-29日，來自中央有關媒體和地方主要媒體的新聞隊伍將在廣州、深圳、東莞、佛山等廣東主要地市20多個點位展開調研。據了解，本次調研將圍繞「以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系」為主題，深入走進廣東在機械人、...
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華為雲安全框架，助力企業笑對數字化浪潮下的安全挑戰
當企業逐漸發展壯大、業務系統日益龐雜的同時，面對着喜人的報表，那些隱藏在水下的安全隱患雖然不易被發覺，卻絕對無可忽視——Web應用暴露在公網，輕則遭遇惡意掃描和SQL注入，重則網站掛馬、數據泄露；網絡流量愈發複雜，傳統防護手段難以適配；主機和服務器成為入侵者的隱秘據點，挖礦、勒索、後門程序層出不窮。在這個...
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長安飛行汽車亮相車博會，為香港出行生態增添動能
6月12日，以「新汽車·新征程」為主題的2025國際汽車及供應鏈博覽會（香港）（以下簡稱「香港車博會」）正式啟幕，長安汽車以「智慧全球 共贏未來」為參展主題，攜旗下阿維塔、深藍汽車亮相7號館，同時舉辦品牌發佈會，啟動DEEPAL S07首輪香港車主交付，以香港
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第三代長安UNI-V官圖，顏值更高，但值得買嗎？
10萬元級別的國產轎車三劍客，吉利星瑞、奇瑞艾瑞澤8以及長安汽車的UNI-V，如果是差不多的預算你會選擇誰呢？對於目前新能源市場的瘋狂競爭，以上三款車型沒有退出就已經不錯了，其中長安UNI-V現在月銷量只有三四千台了。
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紅旗E-QM5賣12.18萬起，這銷量只能靠網約車了
網約車這個賽道有利也有弊，所以選擇需謹慎。但是憑什麼比亞迪、埃安當作網約車就是自降身份，為了賺取足夠的銷量，但是樂道汽車打入滴滴出行市場就是符合品牌身價的呢？就是因為樂道L60被當作滴滴專車？
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廣汽豐田科技日 深化中國自研戰略 打造AI汽車生態圈
2025年6月12日，廣汽豐田第二屆科技日盛大舉行，全面展示了企業在智電轉型中的關鍵成果與未來布局。作為合資車企中的創新先鋒，廣汽豐田正以更徹底的中國首席工程師制度為核心，推動新能源專屬平台、全新電子電氣架構和AI智能數字底盤的落地，同時宣布下一代漢蘭達和賽那
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比亞迪漢DM-i拆車：一下子降價六七萬，防撞梁還能有嗎？
這輛新款比亞迪漢DM-i相比我們之前拆過的老款車型，內部結構有沒有進步呢？今天我們就把車拆開，從防撞梁開始一探究竟。
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段德昌之子向謝覺哉提出一請求，毛主席得知後淚目：我來給你證明
段德昌，1904年8月19日出生於湖南南縣南洲鎮火箭村，家境貧寒，幼年喪母，由祖母撫養長大。7歲入私塾，後轉讀小學，18歲考入長沙雅各中學，接觸馬克思主義思想，參與學生運動。1923年因父親去世輟學回鄉，1924年與何長工在華容創辦新華中學
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曹德旺：我創業至今，從未藉助我哥哥的任何政治資源
曹德旺1946年5月生在上海，那時候他家可不窮。他爸曹河仁是上海永安百貨的股東之一，家裡啥也不缺，日子過得挺滋潤。可惜好日子沒幾年，上海亂成一團，很多老闆一看形勢不對，趕緊收拾家當跑路，曹家也不例外，決定回福建福清老家。為了安全，曹家把值錢
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1931年，九一八事變爆發，日本佔領中國東北，年僅15歲的方虎山加入了中國共產黨領導的黑龍江省密山縣抗日游擊隊，開始了他的革命生涯。
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