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中芯才嗆要打敗台積電！下秒打臉「求合作張忠謀」！寶傑：台灣是中國唯一希望？！【關鍵時刻】
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沒D駕照的笑了！4月起，C1車主再花140元，電動車、三四輪放心騎
隨着電動車數量的增多，電動車的管理越來越規範化，如果使用機動車上路需要持有駕照，只有c1駕照可以騎電動車嗎？只能使用部分車型，無法使用所有的電動車。
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5月1日起，電動車有新政策實施，2種車型禁止上路，4種行為會罰款
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淘汰油車，比電車便宜2萬，比亞迪「插混之王」穩了？
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2024年幾乎賣了270萬台，利潤卻降了三成多，長安汽車增收不增利？
2025年4月11日，長安汽車交出了一份「讓人訝異」的年度成績單。財報數據顯示，公司全年實現營業收入1597.33億元，同比增長5.58%，但凈利潤卻同比大幅下滑35.37%至73.21億元，扣非後凈利潤更是縮水至25.87億元。
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上海車展合資車將現「絕地反擊」？一汽-大眾要用技術絞殺新勢力
近期，一汽-大眾品牌上海車展預熱溝通會舉行。會議期間，一汽-大眾高管向《一品汽車》透露，本屆車展其將攜旗艦SUV攬境、攬巡、全新探岳L、探歌，以及邁騰、速騰、全新高爾夫和ID. 家族等悉數亮相。此外，全面煥新的6座/7座家庭旗艦SUV——全新攬境也將正式亮相，
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馮興亞的安全執念逼瘋工程師，廣汽為何要攥住「安全」這張底牌？
2025，中國汽車打響「智駕平權」總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及，智駕平權，從今年開始，已不再是口號。在興奮之餘，也不禁會讓人提出疑問，平權是平權了，安全性怎樣呢？
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公安部出手了！年齡限制放寬10年、送考下鄉，2025年考駕照不難了
電動車加強管理以後，要求機動車類型的車輛需要持證上路，但是老年人考駕照卻受阻，一方面有年齡的限制，另一方面偏遠山區考駕照不方便，所以在2025年公安部出手了，年齡限制放寬10年，同時推出送考下鄉服務，還進一步的降低考駕照的費用，2025年起考摩托車駕照不難了。
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中汽中心權威實測，東風風神L7 PHEV續航大挑戰創新紀錄
4月9日-12日，在國內汽車行業權威機構——中汽中心信息科技的全程參與及見證下，「東風風神L7 PHEV續航大挑戰：一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環島3圈」兩大挑戰任務圓滿成功。東風風神L7 PHEV以純電續航達成率172.9%、綜合續航達成率149.3%
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免費上牌、不再罰款！4月起，電動車上路迎來3大利好，多地已實施
進入2025年4月，多地迎來電動車管理政策的集中調整，不過這一次都是好消息，車輛免費上牌，同時延長備案登記的時間，不再一味的罰款，從4月起，電動車上路迎來「3大利好」，多地已經實施，一起來了解一下。
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發佈會以技術切入，並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場，宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型，他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求？馮興亞提到了「廣汽
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大型語言模型 （LLM） 處於人工智能 （AI） 的前沿，並已廣泛用於對話互動。然而，評估特定 LLM 的個性仍然是一項重大挑戰。
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昨夜全球資產大漲！中國資產正在上演「撿漏狂歡」
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明明都是兄弟國家，中國可以賣戰機給巴基斯坦，為何不賣給朝鮮？
本文嚴格依據權威信源（官媒佔比超80%），結合最新動態及歷史數據，最終觀點保持中立。結尾附有參考資料。如有新動態，望提醒博主。近期印巴衝突加重，從巴基斯坦起飛的殲10戰鬥機，頗有我家有子初長成的感覺。
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馬麗含淚表示：如果再網暴我們的家人，我和沈騰或許不再合作！
如果連擁抱都變成罪證，喜劇演員的笑容還能維持多久？"當《水餃皇后》北京首映禮上，馬麗面對鏡頭說出"可能不再合作"時，手中話筒微微顫抖的振幅，恰如這對黃金搭檔十七年友情遭遇的震蕩波。
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巴菲特股東大會金句：批判關稅戰，看淡美股波動
5月3日，巴菲特股東大會上，94歲的投資大師的金句不少，主要關注以下幾點:1、關於關稅戰，巴菲特認為，貿易不應成為武器，貿易和關稅可以是一種戰爭行為，保護主義政策是一個嚴重的錯誤。