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發佈會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了「廣汽
04月27日
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零跑B10是B平台推出的首款車型,定位為緊湊型SUV,基於LEAP 3.5技術架構打造,激光雷達、高通驍龍8295座艙芯片、高通8650智駕芯片等。零跑B10把帶激光雷達智駕售價打下來,真正可以實現智駕平權。
04月27日
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2025年4月11日,長安汽車交出了一份「讓人訝異」的年度成績單。財報數據顯示,公司全年實現營業收入1597.33億元,同比增長5.58%,但凈利潤卻同比大幅下滑35.37%至73.21億元,扣非後凈利潤更是縮水至25.87億元。
04月27日
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2025,中國汽車打響「智駕平權」總攻戰。智駕正在從高端新能源專屬向普通家用車普及,智駕平權,從今年開始,已不再是口號。在興奮之餘,也不禁會讓人提出疑問,平權是平權了,安全性怎樣呢?
04月27日
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2025年4月12日(重慶),阿維塔科技宣布,阿維塔07探索版正式上市,推出Max增程探索版、Max純電探索版2個配置版本,全國建議零售價25.99萬元~26.99萬元。新車標配探索套裝和21英寸氣璇輪轂,為享受悅己精緻設計、熱愛探索城市出行與奔赴遠方雙重需求
04月27日
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4月9日,比亞迪漢L與唐L正式上市,售價分別是20.98萬-27.98萬元和22.98萬-28.98萬元。憑藉著超級e平台、油電同速技術、國潮設計等核心優勢,直接叫板特斯拉Model 3、Model Y這些熱門車型,是以制霸20萬級市場為目標的「全能選手」。
04月27日
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2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發佈了控股股東「正在與其他國資央企集團籌劃重組事項」的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
04月27日
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2024年,燃油車(包含油電混動)的市佔率剩下不到55%。而插電混動(含增程)的份額接近19%,與純電動26.7%的份額相比,插混與純電在新能源汽車中的份額,已經愈發接近。
04月27日
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天氣轉暖,使用電動車的車主增多,各地加強對電動車的治理,從5月1日起,電動車又有新政策實施,包括兩種車型禁止上路,4種行為會被罰款,讓我們一起提前了解一下,避免因為違規而被處罰。
04月27日
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近日,比亞迪再放大招!即日起至4月30日,「家轎冠軍」第二代秦PLUS智駕版推出限時置換補貼政策,廠補力度加碼至6000元,疊加最低4000元的地方以舊換新補貼,綜合補貼後能省10000元,甚至更多!
04月27日
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