EMBA雜誌|變動時代,人力資源的新功課|人力資源大師厄瑞奇Dave Ulrich

2023年07月16日16:05:08 遊戲 4695
EMBA雜誌|變動時代,人力資源的新功課|人力資源大師厄瑞奇Dave Ulrich - 天天要聞 EMBA雜誌|變動時代,人力資源的新功課|人力資源大師厄瑞奇Dave Ulrich - 天天要聞
4:49
* 所有內容視頻均從 YouTube 共享、轉發和嵌入。 如有違規或錯誤,請聯繫我們刪除。

相關文章推薦

時隔近 7 年中國戰隊再進《CS》Major 十六強!LVG 晉級第三階段 - 天天要聞

時隔近 7 年中國戰隊再進《CS》Major 十六強!LVG 晉級第三階段

IT之家 6 月 11 日消息,在《CS2》BLAST.tv 奧斯汀 Major 第二階段瑞士輪第五輪的晉級淘汰決定戰中,LVG 以 2-1 的比分擊敗 B8,成功晉級第三階段。中國戰隊上次成為《反恐精英》Major 十六強還是 2018 年秋季《CS:GO》FACEIT 倫敦 Major 的 TYLOO,LVG 此次打破了中國戰隊近 7 年的十六強荒。而考
魔獸懷舊服:ICC再次削弱,新增新飾品,玩家意見不一 - 天天要聞

魔獸懷舊服:ICC再次削弱,新增新飾品,玩家意見不一

關於ICC團本的難度爭議一直都有,有的人覺得ICC的難度整體偏低,畢竟這只是一個普通本,HICC都沒有出現此時就開始喊難了,那麼進入到HICC團本的時候就不打了?也有一些玩家們覺得ICC的難度其實有點偏難,畢竟魔獸世界WLK懷舊服的玩家沒有那麼多精英玩家更多是普通玩家,希望可以快速打完本,而如今雷火也做出了選擇了。此時...
紅魔發佈電競平板3 PRO:驍龍8至尊版加持,身材更小性能更強 - 天天要聞

紅魔發佈電競平板3 PRO:驍龍8至尊版加持,身材更小性能更強

【環球網科技綜合報道】2025年6月11日晚,努比亞旗下紅魔正式發佈行業首款9.06英寸OLED電競平板——紅魔電競平板3 PRO。這款產品以硬件創新與技術整合為核心,在小屏設備中實現性能、續航與操控的突破,為電競平板市場樹立新標杆。紅魔電競平板3PRO搭載行業首發9.06英寸OLED屏幕,採用4.9mm極窄四等邊設計,屏佔比達90.1%,...
紅魔電競平板 3 PRO:長在「心巴」上的遊戲小平板 - 天天要聞

紅魔電競平板 3 PRO:長在「心巴」上的遊戲小平板

【CNMO科技】作為一個電競品牌,紅魔在去年正式推出第一代電競平板之後,引發了巨大的反響與熱議。與此同時也伴隨着許多呼聲,希望紅魔推出電競小平板。於是乎,作為一個聽勸的品牌,更小、更強、更精緻的紅魔電競平板 3 PRO應運而生。黃金尺寸,絕佳質感 紅魔電競平板3 PRO作為一款電競小平板。精緻小巧的尺寸絕對是它的一...

遊戲分類最新資訊

網約車司機一個月能賺多少?在北京的司機扣除支出,透露到手收入 - 天天要聞

網約車司機一個月能賺多少?在北京的司機扣除支出,透露到手收入

老李坦言:在北京工作,不少司機能夠獲得近萬元的收入,但是需要花費更長的時間,比如一天工作十四五個小時以上,一天流水在300在600元以上扣除掉其他方面的支出。提高收入並不算高,因為跑網約車的成本是比較高的,比如租車的話還有租車的成本,油費電費保險維護的費用,再

全站最新資訊

20多萬拿下奧迪Q5L,體驗豪華品牌SUV的質感 - 天天要聞

20多萬拿下奧迪Q5L,體驗豪華品牌SUV的質感

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、先進的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L於2018年正式推出,專為中國市場定製加長軸距,以滿足對空間有更高要求的消費者。 這輛奧迪Q5L 2020款 45 TFSI
13萬多拿下大眾CC,顏值依舊能打!2021款一手車 - 天天要聞

13萬多拿下大眾CC,顏值依舊能打!2021款一手車

大眾CC 2021款 380TSI 耀目版是一汽-大眾旗下的中型車,2021年1月在國內上市。搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,7擋濕式雙離合變速箱,百公里加速僅7.7s。前驅,雙獨立懸掛,哈曼卡頓音響,12喇叭,全車無鑰匙進入,感應式後
12萬多拿下「大後超」皇冠,7.8萬公里,圓你兒時夢想! - 天天要聞

12萬多拿下「大後超」皇冠,7.8萬公里,圓你兒時夢想!

豐田皇冠曾是豐田品牌的旗艦車系,後因種種原因停售。但近期一汽豐田正式宣布,以「皇冠品牌」的形式重啟這一車系,位置從過去的旗艦轎車拓展至涵蓋SUV與MPV市場的高端子品牌。這也意味着,自2018年款之後便淡出人們視線的經典車型——皇冠,將以嶄
三電機四驅+220km純電續航,10萬級電混SUV的越野覺醒? - 天天要聞

三電機四驅+220km純電續航,10萬級電混SUV的越野覺醒?

在 10 萬級 SUV 市場,「越野」 與 「經濟性」 彷彿是一道單選題:傳統燃油越野車油耗高企,純電車型又難逃續航焦慮,而多數混動車型的越野能力又流於表面。2025 款捷途山海 T1 的登場,以 「三電機電混 + 長續航 + 真四驅」 的