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保時捷Cayenne自2002年在日內瓦車展首現身以來,成為了豪華SUV領域裏的硬核選手。它不僅承載了保時捷的賽車精髓,更通過其寬裕的內部空間、強悍的動力性和高端裝備,實現了日常功能性與舒適性的完美融合。今天要說的這輛保時捷Cayenne
06月09日
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剛剛過去的周末,汽車圈前所未有的熱鬧。在2025中國汽車重慶論壇上,多家車企的高管、資深行業人士齊聚一堂,本以為這是一場探討中國汽車變革之路的「華山論劍」,結果變成了針對比亞迪的「圍攻光明頂」。吉利控股集團高級副總裁楊學良率先開炮,稱內卷是最低級的競爭行為,是經濟界、學術界普遍認同的自殺式惡性競爭,「內...
06月09日
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【太平洋科技快訊】6月9日,別克汽車官方宣布新款別克 E5 即將上市,並發佈了該車的官圖。據介紹,新車在設計、性能、智能交互和舒適便利性等方面進行了多達47項的改進與提升,同時首次搭載了奧特能2.0多元驅動平台,續航能力也顯著提升。外觀設計方面,新款別克E5的車身尺寸為4892×1905×1684mm,軸距達到2954mm,屬於中...
06月09日
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寶馬3系2020款325Li首發版於2019年11月上市,定位為中型豪華轎車。該車型在原有基礎上增加了多項配置和細節優化,旨在提供更高的駕駛舒適性和安全性。新車搭載了B系列2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速手自一體變速箱,兼顧了動力性能和燃油
06月09日
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今天給大家帶來一輛二手凱美瑞,具體版本是——凱美瑞 2019款 2.0G 豪華版 國VI,該車搭載2.0L 178馬力 L4發動機,匹配CVT無級變速(模擬10擋)變速箱,最大功率131kW,最大扭矩210N·m。該車於2019年6月上牌,
06月09日
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快科技6月9日消息,據小迪快報公布的最新數據顯示,剛剛過去的5月份,比亞迪在日本上牌量達416輛,首次進入日本進口車品牌榜前十名。比亞迪將在日本引入插混車型,並推出符合當地需求的輕型純電K-Car EV,進一步覆蓋細分市場。同時,比亞迪還將在日本加速渠道建設,預計到2025年底設立100家門店。日本汽車進口商協會公布的...
06月09日
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寶思齊(Birgit Böhm-Wannenwetsch)文 / 吳毓華晨寶馬宣布換帥。自8月1日起,寶思齊女士(Birgit Böhm-Wannenwetsch)將接替戴鶴軒博士(Dr. Franz Decker),出任華晨寶馬總裁兼首席執行官。寶思齊於2018年加入寶馬,先任集團財務高級副總裁和集團司庫,再任美國及美洲地區金融服務總裁兼首席執行官。前者是
06月09日
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如今買車,很多人盯着「零百加速6秒內」「馬力200匹+」的宣傳熱血沸騰,覺得「動力強就是一切」。但實際用車中,真正影響駕駛體驗的往往不是「紙面數據」,而是這6個常被忽略的「隱性性能」——尤其家用車用戶,搞懂這些比盲目追「加速快」更實在,避免
06月09日
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價格戰之下,廠家推出各種置換補貼,消費者也希望以更低的購車成本入手心儀車輛。然而,有消費者卻在購車過程中,產生了不愉快的購車體驗。榮威車主藍女士最近就反映,經銷商不僅提出購車需要辦理掛名二手車的手續,才能享受相關優惠,而且提車時更發現新車庫存近一年,輪胎幾乎已到質保期!藍女士由於對新車車況不滿,提出...
06月09日
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步入2025年,全球汽車產業加速向電動化、智能化轉型,而在這一背景下,曾長期穩坐新能源汽車行業頭把交椅並多年來一直主導着歐洲純電動汽車市場的特斯拉,卻陷入了前所未有的銷量挑戰。在歐洲主要市場,其連續5個月呈現低迷態勢。
06月09日
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