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在過去很長一段時間,老百姓想買到技術先進靠譜的汽車,基本上就是衝著一汽大眾、一汽豐田等等這樣的合資品牌去,但是隨着中國汽車產業蓬勃發展,消費者的選擇不再只有合資品牌,目前有6成的用戶都會首選我們的自主品牌,中國汽車早已貼上了「先進智能」的標
05月18日
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車主肯定是個爛尾王,三年前買下的5手野馬,如今要出手。但看他的精品雙開門大車庫,修剪整齊的院落,就能明白他想買來翻新,但遲遲未動手。在這樣的大院子里玩車,高級,太高級了。再看車,車主說是100%原車漆,但漆面效果不好。具體有多不好呢,如下圖
05月19日
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身邊最近有不少人在問我一句話:「現在買新能源車,到底劃不划算?」說實話,這個問題如果放在去年,我可能會點頭:能買,挺香。但放到今明兩年,我卻更傾向於說——等等,別急,別衝動,最好別隨便亂買!為什麼這麼說呢?有這「3個原因」很現實!01 「電
05月18日
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□大河報·豫視頻記者 祁驛5 月 13 日至 17 日,智己、零跑、比亞迪、蔚來四大車企密集發佈年度改款車型,涵蓋中大型轎車、SUV 及對公專用車市場,以技術迭代與價格下探應對新能源汽車滲透率突破 50% 的市場變局。其中,智己 L6 以
05月19日
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工程師、總經理、就業導師、發明家……輪椅上的柯水昌在生活中有多重身份,每一個身份,都是他施展才能的舞台。輪椅上的柯水昌,一直在為不斷湧現的助殘夢想奮力向前。 2011年,一場車禍讓柯水昌成為高位截癱的殘疾人,彼時正是他來上海創業的第八年。當時,他已先後開出7家分店開展電腦及工業和電子設備維修業務。受傷後柯...
05月18日
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在早前的一項活動中長城技術中心副總經理王超直言,當下市面上那些以純電動、增程式或「解耦混動」架構為代表的新能源皮卡,諸如比亞迪Shark 6,在應對日常通勤和輕載時或許無虞,但一旦遇到高速行駛、重載運輸或真正的越野路況,就會暴露出不少致命弱
05月19日
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在新能源汽車的浩瀚星空中,2026款零跑C10宛如一顆冉冉升起的新星,帶着滿身的魅力與誠意,強勢闖入15萬級新能源SUV市場,為消費者們帶來了一場別開生面的汽車盛宴。它就像一位貼心的夥伴,懷揣着滿滿的誠意與實力,準備陪伴每一位車主開啟精彩的
05月19日
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#布里斯班卡車展是澳大利亞乃至全球商用車行業的重要盛會之一,至今已經有50多年的發展歷史。該展會由昆士蘭商業車行業協會主辦,每兩年舉辦一次,發展到今天,該展會已經是南半球最大的卡車、拖車、零部件、設備和技術展會。5月15日,2025年度的布
05月19日
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李學用談奇瑞混動:以用戶需求為尺,丈量全球技術邊界在汽車新能源化的浪潮中,混動技術作為這一變革的重要推動力正逐漸成為市場焦點。在以「中國混動 智領全球」為主題的奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發佈會期間,奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用指出,
05月18日
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【CNMO科技消息】近日,吉利銀河新能源發文稱,第20萬輛吉利星願正式下線。據了解,定位純電小型車的吉利星願共有5款在售車型,指導價區間為6.88-9.88萬元。吉利星願的長寬高分別為4135*1805*1570mm,軸距為2650mm,定
05月18日
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