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購買一輛新車,為什麼有些小夥伴不太願意考慮豪華品牌呢?一方面確實是因為新車的價格比較高,特別是一線的寶馬,奔馳以及奧迪。另一方面就是後期養護費用比較的高。保養成本之所以貴,主要還是因為油水路保養較貴。而選擇電動汽車就沒有這方面的問題。我們發
06月06日
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各位車友們好,我是隔壁老王。今天咱們來聊聊北京現代最新推出的途勝L N-Line版,這車最近熱度挺高,官方指導價17.68萬到19.68萬,性價比相當炸裂。作為一款主打運動風格的緊湊型SUV,它到底值不值得買?咱們從外觀、內飾、配置、動力和
06月06日
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汽車
身邊有的朋友說,13萬買不到好車,不是配置縮水,就是續航拉胯,別急!筆者今天介紹的車型,2026款零跑C10小改款:800V 平台、605km續航,L2 輔助駕駛、50W 無線快充全都有。接着筆者就結合和粉絲(粉絲小張)一起看車、試駕後的經
06月06日
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4月13日,東風風神L7 2025款正式迎來上市,新車提供純電及插混兩個版本共計8款車型,官方指導價售價區間9.49萬-13.99萬元,換新廠補一口價8.99萬-12.49萬元。同時,新車上市官方還帶來了五重尊享購車權益。風神L7 EV最低
06月06日
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汽車
夜間行車時,視線不佳往往會增加行車風險。昊鉑 HL 搭載的 「暗夜之瞳」 軍工級夜視系統 ,則為用戶解決了這一難題。
06月06日
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汽車
5月,長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業「恆大」的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向,並非文章關注的重點。不論「恆大」真實與否,與「爛尾樓」比肩的「孤兒車」卻是實打實存在。
06月06日
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汽車
新能源商用車市場的硝煙日益瀰漫,新勢力品牌如雨後春筍般崛起。它們帶來了創新的技術和商業模式,卻也普遍面臨著一道嚴峻的品質拷問:尤其對於那些採用輕資產代工生產模式的企業,如何確保交付到用戶手中的每一台產品都質量過硬、性能可靠?這既是市場關注的
06月06日
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本報(chinatimes.net.cn)記者溫沖 於建平 北京報道6月5日,長安與東風的重組事宜有了最新進展——兵裝集團旗下汽車業務分立為一家獨立央企,東風暫不涉及相關資產和業務重組。這意味着,經過116天磋商與談判,東風與長安的重組計劃宣告暫停。不過,長安、東風均未提及雙方潛在的重組。《華夏時報》記者注意到,目前,國資...
06月06日
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高速上突然熄火,發動機艙傳來刺耳金屬撕裂聲——這不是電影特效,而是小劉上周的真實噩夢。拖到修理廠拆解後,維修師傅直搖頭:正時皮帶斷裂,氣門被活塞頂成了"麻花",維修賬單直接飆到1.2萬!
06月05日
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文:懂車帝原創 王京[懂車帝原創 產品] 日前,外媒曝光了一組關於全新一代寶馬iX5 M70 xDrive的諜照。根據外媒提供的信息,這款車將會是寶馬X5 M的替代車型,預計將於2026年秋季正式發佈。據悉,寶馬iX5 M70 xDrive
06月06日
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