毫無疑問,無論比亞迪的王朝系列和海洋系列產品如何調整,即使宋PLUS悄然退市,兩大系列也必定在一定程度上存在市場重疊,即有限的車蠶食有限的市場份額。然而不管是全新的比亞迪秦MAX,還是即將推出的宋Ultra,都是家族天花板級別的新產品。
比亞迪宋PLUS停產退出之後,純凈版的海洋系列就剩下了海豚、海鷗、海豹和海獅四大IP了,但大部分人也只能分清楚海豚和海鷗。2026年伊始,比亞迪王朝系列也將全面換血。
近日,根據我們的最新了解,全新車型比亞迪宋Ultra出現在國家工信部的最新一批新車申報名單中,類似於秦MAX車型,新車也可以選裝「大宋」的尾標,同樣也將會成為繼宋L、宋Pro之後的宋家族全新旗艦級產品。
看似新車採用了全新的設計手法,並且和宋PLUS完全不同,但實際上,新車更像是宋L EV的前臉,加上宋Pro新能源的尾部造型,拼湊而來。但不同的是,新車長寬高分別為4850/1910/1670mm,軸距為2840mm,算是最大號的宋了。
此次申報的新車為宋Ultra EV純電車型,雖然採用單電機,但最大功率達270kW,還是很強大的。另外,新車包括激光雷達、天神之眼B智駕方案等,或許都是高配車型才有。
更大號的比亞迪宋,其實尺寸已經逼近老款的比亞迪唐了,這就意味着價格更高,除此之外,為穩固旗艦位置,「大唐」也已經開始期待了。