誰能想到，短短一年左右的時間，大型SUV市場熱度會直線升級，成為車市中關注度最高的細分市場之一。曾經，這是海外豪華品牌的專屬「領地」，但在電動化與智能化時代，大型SUV市場的格局大變。
現在，國產品牌不斷向這一細分市場加推新車，他們在產品力上進行全面調整，很多車型上演「後來者居上」的戲碼。銷量就是最好的證明，日前，乘聯會發佈11月零售銷量數據，鬼哥整理出11月大型SUV銷量榜單，結果發現，僅有兩款車型銷量超過萬輛，接下來，看看具體車型排名與銷量表現。
榜單上，排名第一位的車型是問界M8，該車型11月零售銷量達到16284輛，這款車型介於問界M7和M9之間，它的價格更接地氣，產品定位精準，智能、空間、配置都很香，很多家庭用戶願意為其買單。
蔚來ES8算是榜單上的「黑馬」，排名第二位，該車型11月零售銷量達到10689輛，在新款蔚來ES8車型上，蔚來使出了「狠勁」，採用全域900V高壓架構，標配102度電池包，幾乎是滿配登場，這一次，該車型確實激活市場，蔚來也找到了「爆款」的感覺。
極氪9X衝到榜單第三的位置，該車型11月零售銷量達到8121輛，這也是一款旗艦級SUV，配備不少高端裝備，除了「冰箱、彩電、大沙發」，還有極氪先進的動力技術，可以說，配置上走的是越級路線，極氪也明白，面對那麼多「9」系對手，實力做得不強一些，很難在競爭中脫穎而出。
問界M9排名第四位，該車型11月零售銷量達到7804輛，在一眾同級對手圍攻之下，問界M9的銷量與排名稍有下滑，但還是榜單上妥妥的「尖子生」。問界M9智能水平、豪華配置以及整體做工，還有很強的競爭力。
樂道L90排名第五位，該車型11月零售銷量達到5970輛，這款車型的特點是性價比很高，起步價不到30萬，跟同級對手相比，空間、智能水平都不錯，受到不少消費者認可。騰勢N8L排名第六位，該車型11月零售銷量達到5443輛，這款車型核心技術與豪華水平都不錯，沙發、彩電、冰箱也都到位，但是，在同質化嚴重的競爭中，它還需要一個更顯眼的標籤。
風雲T11排名第七位，該車型11月零售銷量達到4499輛，這款車型也是性價比制勝，它是奇瑞的旗艦級SUV，產品力很「旗艦」，但價格不旗艦，11月銷量衝進前十位置。
領克900排名第八位，該車型11月零售銷量達到4330輛，產品偏現代派，符合現代家庭的需求。理想L9排名第九位，該車型11月零售銷量達到2208輛，太多對手蜂擁而至，理想L9也難以招架。
猛士M817排名第十位，該車型11月零售銷量達到1968輛，這款車型更像是大型SUV中的「肌肉男」，但智能水平不錯，體驗感並不差。騰勢N9排名第十一位，該車型11月零售銷量達到1580輛，這款車型的銷量表現一直不溫不火。
嵐圖泰山排名第十二位，該車型11月零售銷量達到1520輛，這款車型主打東方豪華，但在競爭如此激烈的市場中能否站穩腳跟，還要等待市場給出答案。智己LS9排名第十三位，該車型11月零售銷量達到1118輛，這款車型幾乎樣樣俱全，但是，再看看同級對手，各個都是相似的路線，想要破圈，太不容易。
此外，哈弗H5、昊鉑HL、仰望U8L、深藍S09，這幾款車型11月零售銷量都在400輛以上；另外，猛士917、仰望U8、紅旗金葵花國耀、紅旗E-HS9，這些大型SUV也出現在榜單上。
鬼斗車觀點：這份11月大型SUV銷量榜單，新能源大型SUV車型幾乎是「霸榜」的狀態，就像是各大汽車品牌旗艦SUV大比拼，多數新能源大型SUV智能、設計、空間、配置全部在線，想要在如此激烈的競爭中成功出圈，難度係數可想而知。
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