華為、比亞迪經常被黑的原因找到了。12月17日有消息稱，保時捷中國總部將進行約10%的裁員。作為一家企業，對經營做出調整，這是一個非常正常的程序。但可惜有些人卻公開說："中國的汽車市場就是被電池車給禍禍"，慘不忍睹。可笑的是，這句話還有一堆人點贊。
如果作為一個中國人，我很難想像出是出於什麼目的，說中國新能源汽車禍害汽車市場。同樣，我不知道他們是從哪個角度出發，說中國的新能源汽車把原有的汽車市場禍禍完了。
·第一，中國汽車市場原來是油車的天下。油車的天下說白了就是外國人壟斷了中國汽車市場。假如你現在不想買德國的寶馬X5，只想買中國的問界M9，你的汽車消費會一直存在，不會因為新能源的華為M9出現，導致不買寶馬X5而丟失。
所以說白了，就是刺激經濟的消費，並沒有因為新能源汽車的出現而消失。汽車行業的就業，也沒有因為新能源汽車的出現而有大量的下崗工人，只不過是由原來的外國人賺錢，變成純中國人賺錢。所以這只不過是換了一個廠家，換了一家公司消費。
比如現在大量的寶馬、奧迪，店鋪招牌一換問界，還是原班的銷售，還是原來的房東。所以不清楚，有些人是不是看不得中國人賺錢，看不得自己人賺錢，非要認為外國人壟斷中國市場才是真的好。有些殖人不是經常喜歡說無論誰主政，只要百姓過得好就行。
所以現在不就在汽車行業應驗了，怎麼就會有意見了？怎麼就成禍害了？所以，我不知道這位網友從哪個方向說，中國新能源汽車禍害了中國汽車市場。
·第二，華為的註冊地在中國，比亞迪的註冊地也在中國。現在賺中國人購買汽車的錢，由外國人變成純中國人賺，這不是更好嗎？國內的錢沒有讓外資賺回西方，把錢留在中國，這不是更棒嗎？從背後看，那是中國人自主研發的汽車站起來了，不但受到了國人的喜愛，還讓外資放下了那高傲的嘴臉，選擇降價。
所以這本來是一件好事喜事，為什麼到你們某些人口中，就喜歡把喜事喪辦了？是你們家一直有這風俗嗎？還是說1949年通知了"中國人民站起來"，你們家還沒有收到，所以還要一直跪着舔西方列強。
所以我不能理解有些人為什麼能說出中國的新能源汽車禍害了中國市場。當然剛才這兩點僅是憑從一個中國人的身份出發說，作為中國人就不該詆毀中國的新能源汽車。但是如果說這句話是個外國人說的，或許大家就能理解，畢竟我們把他們原來壟斷的汽車市場一點點搶回來。
所以你說中國的汽車市場就是被電池車給禍害慘不忍睹，發點小牢騷，那你就發。但是可以確定的是這些人僅是為了抹黑中國汽車而抹黑，所以這或許就是華為、比亞迪等國產汽車經常被黑的原因。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-