近期，蔚來汽車好消息不斷，繼蔚來手機NIO Phone正式發佈之後，最近又官宣在9月28日-10月7日之間，蔚來用戶在546座高速換電站可享高速換電免服務費服務，吸引到不少消費者的關注。9月15日，蔚來推出了全新一代蔚來EC6，隨着該車的推出，蔚來基本完成了第二代技術平台的全部產品切換，今天我們就通過到店實拍的方式，帶大家詳細了解這款車的產品力。
溜背轎跑造型+電動尾翼 彰顯高級質感
全新一代蔚來EC6採用蔚來家族全新的設計風格，點陣式LED日行燈置於引擎蓋上方，遠近光一體式大燈融入熏黑元素點綴，梯形下格柵尺寸較大，內部採用橫幅式設計，並進行了鏤空處理，起到了散熱的作用。
幾何多光束LED大燈支持自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向輔助照明、大燈高度可調和大燈延時關閉功能，能適應不同環境下的照明需求。
側身帶有明顯的溜背造型，車頂線條從B柱開始急劇下滑，形成一道優美的弧線。採用流線型車身、隱藏式門把手設計，有效降低車輛的風阻係數。
新車長寬高分別為4849/1995/1697mm，軸距為2915mm，達到同級較高水準。車窗邊框以及下側裙處均加入亮銀色鍍鉻裝飾件，配備後排隱私玻璃，很顯高級。Y形樣式的輪轂時尚精緻，與整車風格很搭。
尾部車頂加入電動尾翼設計，長度達到1353mm，寬度為196mm，尾翼採用兩段式開啟設計，分為減阻擋與極速擋兩種，前者更注重優化風阻係數提升續航表現，後者則更有利於操控。
貫穿式尾燈立體感十足，紅色光源點亮後辨識度較高。黑色後包圍還加入一條銀色裝飾條點綴，進一步豐富了尾部的層次感。
極簡座艙風格，NOMI智能化更高
內飾採用極簡設計風格，同時又很注重對於氛圍的營造，車內運用了大量的翻毛皮材質、木紋飾板、皮質面料包裹，質感出眾。採用深淺雙色搭配，營造溫馨舒適的座艙氛圍。
皮質多功能方向盤採用平底式設計，兩邊的功能按鍵進行了簡化處理，中間的蔚來汽車Logo採用啞光材質，無論視覺效果還是觸感上都令人滿意。方向盤支持加熱和記憶功能，實用性也不錯。
10.2英寸全液晶儀錶盤採用懸浮式設計，可以展示豐富的行車信息，標配HUD抬頭顯示功能，可以將導航、駕駛輔助等信息投射到前擋風玻璃上，方便駕駛員查看行車信息。
配備12.8英寸中控屏，內置高通驍龍8155芯片，搭載Banyan車機系統，目前已經升級為Banyan 2.1.0版本，升級超過60項功能，覆蓋車機互聯、應用商店、NOMI、用車體驗等多個模塊。NOMI多項能力升級，新增NOMI聆聽等待能力、NOMI可見即可說、NOMI備忘功能等，大大提升用戶的智能用車體驗。
此外，像手機無線充電、全景天窗、後排多媒體控制屏、256色車內氛圍燈等提升舒適便利性的配置也都沒有缺席。
配備一體式運動座椅，符合人體工程學設計，並加入打孔工藝，提升乘坐舒適性。前排座椅支持16向電動調節，第二代女王副駕支持18向電動調節，前排座椅支持加熱、通風、按摩、舒緩等舒適性功能，可通過FOTA持續升級。
後排座椅靠背角度支持8度前後電動調節，確保不同身高體型的乘坐者在不同場景都能獲得舒適的乘坐體驗，支持後排座椅加熱功能，提升冬季乘車的舒適性。
蔚來EC6採用掀背式尾門開啟方式，尾門開口較大，對於裝載大件物品很有幫助。常規後備廂空間505L，將後排座椅放倒後可以拓展至1402L，可以滿足自駕游、搬家、露營等場景的用車需求。
搭載前後雙電機+四驅系統，支持9種駕駛模式
動力方面，全新一代蔚來EC6採用前後雙電機+四輪驅動系統，其中前電機為同軸感應電驅電機，最大功率為150kW；後電機為永磁同步驅動電機，最大功率為210kW。匹配75kWh電池組，CLTC純電續航495km；匹配100kWh電池組，CLTC純電續航630km。提供5種基礎駕駛模式（運動+、運動、舒適、節能、個性化）+4種場景模式（拖掛、雪地、沙地、濕地），滿足不同路況下的駕駛需求。
作為蔚來ES6的轎跑版本，全新一代蔚來EC6在設計上更顯年輕化，溜背造型搭配電動尾翼，既彰顯出時尚動感的一面，同時又不失性能感。座艙整體質感有了大幅升級，材質用料更顯檔次，針對女王副駕、NOMI功能、配置表現等都有提升，更貼合當下消費者的用車需求。搭載前後雙電機+四驅系統，並提供9種駕駛模式，能體驗到不錯的駕駛樂趣。比蔚來ES6貴2萬，大家覺得值嗎？
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